Пришло время, ехать на ТО. С не скромными ценами на запчасти и работу у дилера, приходиться мирится только из-за гарантии. В итоге все по плану, стало не много дороже чем полгода назад, было 14373.72 руб., стало 15865.20 руб. Из рекомендаций: замена передних тормозных дисков и колодок (остаток 20%), стоимость 16000, и замена задних колодок (остаток 30%), цену не уточнял. Пришлось отказаться, т.к. был готов к данной процедуре и приобрел все необходимое заранее:
— OTTO ZIMMERMANN 24660.180.1 Колодки тормозные дисковые, комплект — 2 278 р.
— OTTO ZIMMERMANN 440.3106.20 Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z" — 2 382 р.
— TRW GDB 1828 Колодки тормозные дисковые, комплект -2 063 р.
Буду менять сам, так что работа 0 руб., но пока еще поезжу, добью до конца.
Пришел наконец-то натяжной ролик ремня генератора, ремень уже давно лежал на складе, а вот с роликом была беда, ждали из самой Франции. Поменяли все по гарантии, это из-за которой приходиться ездить на дорогие ТО. На данный момент полет нормальный, ни чего не гудит, не скрипит, так что одни позитивные эмоции от езды и расхода топлива)
Комментарии 5
Добрый день! А случайно номера приводного ремня генератора не осталось?
Добрый день, к сожалению нет.
Спасибо!
Добрый день! Подскажите, как себя показал тандем ОТТО, замечаний нет, торможение адекватное?
А сколько расход топлива на твоем Французике? Где об этом рассказ или бж?