#3: Момент выдачи и дорога домой…

После того как оплатили машину, должны вернуться за ней спустя неделю. Эта неделя была самой самой долгой, казалось, она длилась вечность))) Всю неделю я смотрел всякие ролики и постоянно читал ДРАЙВ2)
Машину выдавал другой менеджер, так как Сергей был выходной. Приехав в БМВ, пошли покушать, а в этот момент, нам подготовили все документы. Единственный минус, это то, что не привезли велюровые коврики, и пришлось ехать с бумажками под ногами))

Когда выдавали автомобиль, менеджер сказал, что лучше заправлять 98 бензином, а в зимний период можно и 95. Я считаю, что можно заправлять и 95, если ты не прошивался в 328) После того, как забрали машину, сразу заехали на заправку и поехали в Тюмень.

Дорога до Тюмени была очень хорошая (Дороги в ЕКБ по сравнению с Тюменью просто какой то ужас! Как будто ты попал в какую то деревню. Не в обиду жителям Екб)) На выезде из города, стояло очень много гайцов с треногами, но антирадар, всегда предупреждал об этом заблаговременно, спасибо ему за это. Сэкономили много денег)

Первые километры, были самые крутые, столько новых впечатлений! Управляемость просто сказка, по сравнению с Кашкаем) В инструкции говориться, что на обкатке нельзя превышать 4,5 тыс оборотов и скорость 160 км/ч, поэтому сильно резких ускорений не делали. но и этого хватало, чтоб спокойно обогнать на трассе. Коробка очень быстрая, переключения очень плавные, по сравнению с тем же Кашкаем, где стоит дебильный вариатор, который очень громко воет))))
Расход по трассе составил примерно 7.5 Литров) После того как приехали в Тюмень, осталось чуть больше половины бака.