Не смотря на то, что в этом году весны как-то толком и нет, всё равно хочется подготовить машину к лету. Я настолько люблю «Богиню», что делаю ТО каждые полгода. К тому же, помимо ТО, будет произведена замена лобового стекла, наконец-таки, также катализатор заменён на пламегаситель (с катализатором, кстати, отдельная история, он оказался цел, но об этом в следующий раз), и будут устранены две очень раздражающие вещи: залитый предыдущим владельцем колой переключатель обогрева пассажирского сиденья, который жил своей жизнью, и форсунки стеклоомывателя, которые забились и вели себя крайне недостойно.
Также, спасибо форуму, нашёлся фильтр топливного насоса (отдельно от насоса, потому что на всех схемах это одна деталь). А после ковыряния каталогов также нашёлся фильтр АКПП, который можно сменить, не распиливая саму коробку пополам. И ещё хочу совершить превентивную замену сальников насоса ГУР и жидкости, чтобы не загудел.
Остальное я уже показывал.
Думаю, сейчас вот потеплеет, нужно помыть «Богиню» хорошенько и положить на неё красивую девушку с целью провести фотосессию, горячей которой не видел свет.
Комментарии 3
Да врят-ли, тем более что он гудит не когда руль поворачиваешь, а пока жижа холодная гудит просто так при рулёжке сильнее, а как прогреется то всё нормально вот так, уже масло поменял толку ноль, а теперь и потёк думаю пора) Да он даже не гудит а жужжит как подшипник без смазки.
Хорошо тебе, я вот решил поменять насос гур, всё ему пришёл конец, отовсюду начал давить да жужжит пока не нагреется как будто пустой.
Может забилось где-то и реально жижи не хватает?! Я тоже менял уже один раз, он жужжал так, что страшно было руль крутить, купил б/у на eBay, заменил всё нормально. Теперь хочу превентивно поменять сальнички, чтобы дольше прослужил.