Случилась у меня не так давно неприятность. После нескольких дней езды по бездорожью и, соответственно, активной артикуляции подвески — меня, а вернее мой джип, покинула верхняя шаровая. Скорость была не высока и удалось отделаться без серьезных повреждений.
Проблема не новая, с ней уже многие сталкивались. Особенно — владельцы Jeep WK с лифтом подвески. На американских форумах можно найти не мало фотографий подобных неприятностей
Дело в том, что шаровые верхних рычагов при лифте подвески работают сильно не в штатных углах. Это ускоряет и без того скорую кончину хилых шаровых. И если допустить чрезмерную выработку шаровой, то она может и вовсе развалиться, как у меня и произошло.
Фирма JBA производит специально изготовленные рычаги под подвеску с лифтом. Площадка на этих рычагах имеет такой угол, что при лифте подвески около 2 дюймов — шаровая находится в оптимальном положении. Но не все так радужно. Первый минус этих рычагов в том, что если их установить на машину со штатной стойкой(а не стойкой JBA за 2500$), то при разжатии подвески кулак задевает стойку. Второй минус этих рычагов заключается в том, что они стоят 450$ + доставка в РФ.
Отдавать столько денег за рычаг не входило в мои планы. Но с быстрым износом шаровых надо было что то делать — менять шаровые каждые 5 тыс. км. весьма неудобно и накладно. Поэтому мы решили сделать свои рычаги.
Шаровую решили взять с площадкой под крепления болтами.
Было куплено две шаровые Raybestos, которые однако достаточно сильно отличались по качеству между собой. У них даже пыльники разные были. Обидно, что Raybestos нынче халтуру в Китае гонит…
В результате был изготовлен такой рычаг. Сайлент блоки оставлены штатные — на их работу и срок службы у меня нареканий не было.
На нагруженной подвеске с лифтом в 2 дюйма шаровая стоит в центральном положении — то чего мы и добивались.
Кастор на новых рычагах находится в допустимых углах. Развал выставляется в нужные углы регулировочными болтами. При максимальных углах сжатия/отбоя рычаги не задевают за стойку или за что нибудь еще. Рулится как обычно на исправной подвеске.
Все получилось! На сэкономленные 500$ можно купить пару бутылок пива…
За идею, расчеты и работу традиционно спасибо stifflerm
Комментарии 47
Дружище голое железо без с/б сколько?
Хорошая идея! Хорошо что цена гуманная и обслужить легко!
П.с. У нас, тут, многие делают хорошие альтернативы заокеанским продуктам, но цены заряжают что дороже чем то с чего "копировали"! Прям хоть из России заказывай!
1)это же во сколько эти рычаги вышли с работой?
в 2500$ ? если 500 сэкономили.
2)может ли Ваш мастер на KJ рычаги сделать так же? :)
Ой. Пропустил случайно. С запчастями(шаровыми, сайлент блоками) все встало где то в 30 000 руб. Можно и на KJ, но нужен KJ для обмерки.
Спасибо! поставлю на заметку себе. т.к. готовлюсь к лифту (айронменами вероятнее всего из-за цен :( )
Freir
1)это же во сколько эти рычаги вышли с работой?
в 2500$ ? если 500 сэкономили.
2)может ли Ваш мастер на KJ рычаги сделать так же? :)
На Кащея у меня есть.
Эт на wk/wh?
Это на KJ
Как только мои шаровые попросятся в помойку, буду готов купить такие рычаги.
Короче я третий в очередь.
Буду второй
А менять эту шаровую самому да и даже в полевых условиях вообще сказка, быстро и никаких приспособлений.
До чего шаровые довёл))))) Они обычно вопят о замене))))
Были в 2010 году рычаги JBA на WK. Да, цепляют за пружину при полностью опущеном колесе. Плохо, что хотят при этом вщелкнуться между витками.
Многие ездят с ними. Я снял, т.к. WK был бегательно-прыгательный)))))
А тут — импортозамещение, панимашь)))) Да ещё с работой над ошибками.
Из какого материала рычаги? Толщины? От чего шаровая?
У JBA от шевиков 400-й серии. Сабурбан, Астро, … там длинный компатибилити лист.
Не думаю, что Райсбестос реально долго протянут(((.
Площадка под шаровую к рычагу крепится сваркой? Не боишься. что в этом месте будет разваливаться?
А так конечно интересное решение, еще интересней реальные испытания, так, что будем следить, а ты рассказывай!
А чем тебе рэйбестос не угодили?
Ну американцы рычаги делают стальные — сварка держится, почему здесь должны швы разойтись? JBAшные кстати тоже сварные…
Всем, не их конек шаровые, надеюсь я ошибаюсь.
Я предположил, насколько качественная сварка.
По моим наблюдениям шаровые рэйбестос, муг и оригинал имеют одинаковое качество…
Я думаю что со сваркой все хорошо будет, нагрузки на этот рычаг не шибко большие…
А почему было Delco не подобрать? JBA юзает их шаровые от тяжелых субурбанов. На моих тахах с большими колесами ходили такие шаровые очень долго. А вот всякие кетаезные неоргиналы были знамениты свой одноразовостью.
Сломаются эти, поставлю ADelco
Mmnt
А почему было Delco не подобрать? JBA юзает их шаровые от тяжелых субурбанов. На моих тахах с большими колесами ходили такие шаровые очень долго. А вот всякие кетаезные неоргиналы были знамениты свой одноразовостью.
JBA на свои рычаги для WK ставят moog. Ну или ставили, когда я их покупал.
ProPacket
Не думаю, что Райсбестос реально долго протянут(((.
Площадка под шаровую к рычагу крепится сваркой? Не боишься. что в этом месте будет разваливаться?
А так конечно интересное решение, еще интересней реальные испытания, так, что будем следить, а ты рассказывай!
Я вот все никак не могу шаровую фебест убить, 40 тыс уже пробежала зараза, причем на лифте 2"
Нижнюю или верхнюю?
Верхняя. Вчера когда кулак скинули, проверил ее, как новая зараза ))))
отличное решение. а что еще мастер умеет?
Много чего умеет, тот редкий случай, когда я понимаю, что сам бы так сделать не смог…
P.S. Я стараюсь джип ему надолго не оставлять…а то вернешься, а там мост спереди, лонг армы и шестилитровый дизель)).
буду иметь ввиду, спасибо
Teos-Way
Много чего умеет, тот редкий случай, когда я понимаю, что сам бы так сделать не смог…
P.S. Я стараюсь джип ему надолго не оставлять…а то вернешься, а там мост спереди, лонг армы и шестилитровый дизель)).
Везет тебе. Эх, где бы такого рукодельца в столице сыскать…-/
Отлично сделано!
Спасибо!).
Зачет
Спасибо.
Пора уже в сток в возвращаться, . а ты все колхозишь :)
Всеобщей панике не поддаемся. От погони будем уходить лесами — там нас никто не догонит).
А как же нагвардия с "Каратель" -ем и огнеметами? =))))
А его то я и не учел… придется продать гранда и купить чирка!
Я слышал, что рычаги JBA задевают пружину. Спросил Профессора — зачем тогда он меня просил их притащить. Дима сделал хитрое лицо и сказал, что болгарка творит чудеса. Не расшифровал — как именно. На след.неделе надеюсь увидеть воочию.-)
Говорят не сильно задевают… Интересно посмотреть в какие значения удасться выставить развал с JBА рычагами…
По слухам, даже не саму пружину, а основание стойки, в самом верхнем положении. Скорее всего чуток болгаркой стойку подправляют. Хотя я не знаю, как надо раскорячиться, чтобы колесо вывесить в максимум. В рок-кроулинг я вроде не собираюсь…-)
Любой крутой подъем — шанс оторвать передние колеса от земли… Если динамично по проселку ехать, то тоже колеса периодически отрываются…
Mmnt
Я слышал, что рычаги JBA задевают пружину. Спросил Профессора — зачем тогда он меня просил их притащить. Дима сделал хитрое лицо и сказал, что болгарка творит чудеса. Не расшифровал — как именно. На след.неделе надеюсь увидеть воочию.-)
У jba вышло уже несколько версий/поколений этих рычагов, первые версии задевали, поскольку они их делали под свои коиловеры с пружиной меньшего диаметра. Про последние версии писали, что они не задевают, но в любом случае, приедут будет видно :)
Это рабочая версия, ее тоже слышал. Разберем подвеску в начале недели, станет понятнее.
Приветствую, я бы на вашем месте не упускал такую возможность…Если есть такой ресурс по изготовлению рычагов, то сделал бы мелкую партию хотя бы штук 10 и на форуме разместил объяву, конечно после испытаний на своей машине)) Желающие будут совершенно точно…)) Удачи на дорогах и вне оных!
Ну желающие могут отписаться в этой теме. Исходя из количества можно будет думать.
Чур я первый )) Еще и от стоек стаба не откажусь ))))
третий на рычаги=)
Teos-Way
Ну желающие могут отписаться в этой теме. Исходя из количества можно будет думать.
))) процесс пошел))
StarWalker17
Приветствую, я бы на вашем месте не упускал такую возможность…Если есть такой ресурс по изготовлению рычагов, то сделал бы мелкую партию хотя бы штук 10 и на форуме разместил объяву, конечно после испытаний на своей машине)) Желающие будут совершенно точно…)) Удачи на дорогах и вне оных!
Есть интерес к верхним рычагам. Стойки стаба тоже плюсую
+1 на рычаги