Мне несказанно повезло. Насос оказался целым. Перетерлась гофрированная трубка высокого давления в модуле насоса. Заменил ее, все заработало!
Теперь по-порядку.
Вот дыра, из-за которой были все проблемы: и давление падало после остановки мотора, и пуск тяжелый, и потом совсем тянуть перестал
Разбираем и моем насос и сетку заборника
Насос и предохранительный клапан
Были куплены 2 трубки в магазине ГАЗ. Пригодилась лишь одна.
При помощи теплового пистолета разогреваем конец трубки и насаживаем ее на насос и фильтр. Потом еще прогреваем хорошенько для усадкиДалее переходим к бензобаку.
Вдалеке желтое — это клапан на входе в бак. Подлежит удалению, т.к. является причиной отстрела пистолета на заправке
Без клапана
Клапан падает внутрь бака. Я его вытащил проволокой с загнутым концом
Детали клапана
Все трубки, на которые защелкиваются шланги, пробрызгал силиконовой смазкой. Защелкнулись на ура. Разъемы то же самое.Собрал, завел. Все отлично. Прокатился. Чек погас.
Снял пластик, помыл мотор с химией. Чё уж, заслужил Самэц…
Цена вопроса: 80 ₽
Пробег: 214 000 км
Комменты 11
я бы на таком пробеге заменил бы наверное наос превентивно. и точно заменил бы топливный фильтр!
Надо было контакты еще пропаять под крышкой сендера, если там просто фишка.
пока вроде не глючит. болезнь?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти