Вот и добрался я до заслонки! Планировал это сделать в прошлое воскресенье, но что то пошло не так…
Писали что при отсоединении двух подводов ОЖ от дросселя выливается 200-300 грамм антифриза! А вот и нет! Вылилось чуть ли не 2 литра! По снятию особых заморочек нет, 2 болта + две гайки и снять кронштейн еще один болт.
Скачать чтоб уж совсем все чумазо, да нет как бы. Но хорошо когда чисто, поэтому моем. Немного гари на РХХ, тоже отмыт. Для отмывание применял баллон жижи для чистки карбов. Со своей задачей справился! )))
Также установил свечи Денсо ТТ, посмотрим как они себя покажут.
Установил белые лампочки Т10 в передний габарит, аля Китай чисто белые, посмотрим на сколько их хватит…
Собрал обшивку багажника, не всю правда… Не хватило 11 пистонов, где то лежат и смеются.)))
Ну собственно все. Китаец ездит, радует, не ломается, хоть я периодически ему мешаю своими ревизиями.)))
Всем удачи и ровных дорог!
Комментарии 12
"…лежат и смеются" — именно так.
Молодец конечно, что сам почистил, я бы не полез…
Нашёл вчера! На самом видно месте лежали…))) Все собрал, как то скучно теперь стало. Может картами займусь, кожзамом перетяну…
Хорошо, когда есть время)
Есть по немногу, может что и получится…
сегодня только чистил свою)) 50тыс пробега, нагар был неплохой на заслонке, при снятии шлангов с ОЖ сразу туда воткнул удлинители для головок и вытекло ну около 50гр. Дольше всего возился пока снимал хомуты самозажимные.
и еще странность, у меня от воздушного фильтра до заслонки, резиновый переход, внутри был весь в какой то пыли и грязи, хотя фильтр сам новый и все там герметично. Пришлось тащить домой отмывать и сушить.
Попутно набил смазки в привод сцепления а то скрипеть начало (не в коробку сцепления а в ту хрень которая давит на вилку)
Кстате на наших движках клапана надо нет проверять/регулировать?
Клапана и проверяются и регулируются, ближе к 100 тысячам если ездить на бензе. Кто на газе катает, тому глаз да глаз надо, а то можно и попалить клапана…
я когда заслонку снимал вылилось только то что был ов заслонке, из шлангов не полилось…
Мне так не повезло. Сняв один шланг, выскочил почти литр. потом ко второму полез, пошевелил заслонку… И через первый шланг еще литр выскачил…
у тебя скоро машина с джили в мерин превратится! молодец!
А у меня в заслонке чуть-чуть маслянистого нагара заметил когда фильтр менял на 20 000…
Не!))) Мерины не люблю! Останется Джилькой. Закралась мысль пересесть в следующем гуду если карты лягут на Эмгрант ЖТ если мотор в него поставят побольше чем 1.5 или на джипа… А пока будем эту холить и лилеить!)))
дороже продаш… А я поменялся бы не глядя чет наверное не повезло мне с жулькой !
Пока будем собирать зазор между примерной ценой новой и ценой за сколько отдать…
Не паникуй, вы просто еще привыкаете друг к другу! Дай имя для начала хорошее своему джулику, а потом потиху налаживай контакт выпиливая косяки сборки… Наладите отношения, и будет он тебя радовать с каждым днем все больше и больше! )))