Силовой VIS

Небольшое вступление
Вчера я писал что была неудача с выхлопом, Сегодня все собрал на место изрядно попотеа с родным выпускным на нечетной стороне- гребаные кондейщики, которые нагоролили соединений в районе компрессора что при закрученный шпильках даже родной не всунешь выпускной, пришлось откручивпть 3 из 4 х шпилех чтобы вкорячить, поставил новые прокладки, гайки с нержавейки
Поставил наконец то защиту, которую отреставрировал ещё весной, но фото не сделал да не было ничего интересного чтобы фотать
Выехал из гаража и поехал сразу к старушке в гости, приехал заглушил двигатель и услышал постороннее пищяние в районе подкапотки, открыл, посмотрел, сразу не понял откуда исходит этот странный писк, пищанье продолжалось около 3х минут, а потом прекратилось.
Собрался домой и включил самодиагностику через TORQUE PRO и решил проверить на ошибки, мне выдало две ошибки, первая это Р1470 и вторая это Р0563 System Voltage High
Первая ошибка это силовой вис, а вот вторая появилась у меня впервые и означала Высокое напряжение питания системы.может они взаимосвязаны между собой?, подумал я…

Снимают силовой VIS и подключаю его для тестирования через при способы, ко орые у меня были изготовлены при ремонте других VIS ов.

Подклбчаю исправный VIS — мотор нормально работает

Ставим, подключаем, заврдим мотор, одновременно подключая Torque Pro, считываем ошибки- ошибки ушли, значит вторая ошибка была тесно связана с первой!
Проблема решена, благо в наличии были два перебраннвх VIS а… Будет время, обязательно разберу неисправный VIS для выяснения причин отказа в работе.
На этом пока все