Срезало шпонку коленвала! Нашел лечение!

Опять непонятная ситуация произошла, ролик коленвала очень сильно стало болтать, аж машина глохнуть начала! Сам проверил, а он почти откручен! Закрутил, но все равно болтает его!(((( Сняли ролик и увидели картину…от шпонки практически ничего не осталось, ролик коленвала сильно поврежден((((
Приобрел бэушный ролик с таким же номером за 4500, а потом по мелочи все остальное в том числе и ремень заменить решил:
— шпонка коленвала м112,113,272,273 A 006 888 00 50 12 — 363 ₽;
— сальник Ajusa 15022200 — 383 ₽;
— ремень Meyle 050 006 2415 — 928 ₽.

Все вроде бы очень бюджетно, но появилась проблема, как эту шпонку снять?! Пытались через отверстие, но не получается, потом решили снять лобовину, заодно ревизию провести и опять мозгоепство, лобовину просто так не снять!

Весь инет перерыл по разбору М272, но там все операции со снятым двигателем.

Может кто в курсе, как эту гадскую шпонку поменять, неужели нужно двигатель скидывать?

U.P.D. 15.06.2016
Нашел на просторах инета очень интересное общение по такому же поводу. Копипастом заниматься не буду. В двух словах, высверлили шпонку сверламина 2,5 и 3 мм, вкрутили саморез и она как миленькая вылезла! Все просто и никаких "снятиев" лобовины и крышек! Самое главное, это запихнуть к коленвалу тряпку и рядом положить хороший магнит, чтобы в поддон ничего не попало. Так что глаза боятся — руки делают, все просто.