
На этот раз много слов про форсунки.Проблема с дерганиями на ходу небыла решена, и после проверки всего только что можно было, я решил добраться и до них, снял рампу, сперва, а потом уже отдельно снимал каждую форсунку, к рампе они крепятся фискирующими скобами сперва нужно снять их и постараться не потерять, отдельно практически нигде не купить, делать лучше вс на холодную, а начинать вообще с отсоединения топливных шлангов ибо бензин под давлением хлещет на выпускной коллектор, все в целях безопасности, далее откручиваем 2 болта которые держат рампу, и потихоньку выдергиваем ее вверх, может выдернуться вместе с форсунками, в общем ломать не строить при снятии особых проблем не возникало, просто начал я все это дело уже к вечеру и когда снял было темно, переписал номера с них и пошел гуглить.
Оригинальные форсунки на двигатель ПФ 0280150757 сопротивление 15.9 статистический впрыск 150 у меня стояли 2 таких форсунки и 2 с номером 0280150902, все 4 фирмы BOSCH. Внешне различаются впрыскивающей частью. По заменителям вычитал что подходят форсунки от Волги (УАЗ, ГАЗель) с двигателем ЗМЗ406 на него устанавливалось 2 вида форсунок фирмы BOSCH 0280158107 сопротивление 12 впрыск 150 и фирмы Сименс-Дека ZMZ 6354 на счет их характеристик информации не нашел, так же попадаются форсунки от BOSCH 0280150711 сопротивление 15.9 впрыск 150, одни из них встают без переделок на ПФ, но меня напрягла разница в сопротивлении с родными www.drive2.ru/l/1010188/ вот о них, так же находил на одном из форумах отчет о форсунках Сименс, но они короче родных и для их нормальной установки приходится рассверливать рампу. Я не электрик и не знаю на что влияет сопротивление, По запросу в магазинах запчастей на ГАЗ есть и те и те, только разница в цене на 200р. как ни странно Сименс дороже, цена на них 1600 за штуку, порядочная экономия если учесть что родные я дешевле 3300 за штуку не нашел, исходя из выводов обратился к знакомому разборщику он предложил рампу с форсунками от такого же движка, за 2500, поторговались договорились за 2000, вечером забрал на следующий день решил проверить, подсоединил рампу к топливным шлангам и крутил стартер, впрыск в такт, следом проверил свои родные, тоже работают в такт только на моих форсунках 4 дырки и они распыляют конусом, а на приобретенных одна дырка они впрыскивают струей, номер на них 037906031 по Экзисту бьются как оригиналы от VAG. Попутно в магазинах заказал 4 ремкомплекта на форсунки по 200р. завтра должны прийти, поеду с работы заберу и буду устанавливать приобретенные форсунки. О результатах отпишу позже. Спасибо всем кто читает мой БЖ.






Комментарии 19
при каких условиях дергалась машина? у меня сейчас дергается когда даю газ в пол, при плавном нажатии особо не замечается.
99% бензонасос
Доброго! Такой вопрос, у друга б3, так вот хотел узнать всё таки какие форсы поставили? А то мучается человек ?
Поставил оригинал с разборки
ясно, у нас проблематично с этим. спасибо за информацию.
Когда у меня был Б3 я поставил с волги
у меня наоборот были на 1 отверстие, поставил на 4
на одно отверстие производитель ВАГ на 4 БОШ и то и то можно считать за оригинал
ставлю на бензонасос
если речь о чистке фильтров грубой очистки т.е. сеточек на колбе и на самом насосе, то это проходили мы уже, завтра измерю давление в топливной магистрали
если чистил то даже увеличиваю ставку))
forum.vagma.ru/index.php?…%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82/ про форсунки сименс
я на свой 2е ставил Сименс-Дека ZMZ 6354, производительность 150-160, а на счет цены можно до 1000 найти
и как он с ними едет интересно?
разницы не почувствовал, единственное мягче работал, потом поставил обратно свои и убедился что особой различия нет
Shashnov
я на свой 2е ставил Сименс-Дека ZMZ 6354, производительность 150-160, а на счет цены можно до 1000 найти
а подскажи пожалуйста, как ты их поставил на рампу в 2е движок?
Рампа была самодельная из медных трубок, а от родной илпользовалась нижняя половина, рампу можно с 1,8 инжектора изпользовать, вообщем я всеровно родные назад поставил
Спасибо!
Hikers
а подскажи пожалуйста, как ты их поставил на рампу в 2е движок?
Тоже интересно