№9. Обратке — быть!

Всем привет!

Давно хотел провести полноценную обрату в бак, так как онанизм с тройниками никаких результатов не принес. Все предельно просто, наверное описано много раз (с) (как все говорят на этом сайте), но я все же возьму на себя ответственность и расскажу Вам, как я решил данную задачу.

1. Закупка всем необходимым

Для проведения полноценной обратной магистрали необходимо приобрести:
— непосредственно магистраль/материал для ее изготовления — я применил трубку медную d=6мм
— крепежные элементы для фиксации магистрали по днищу автомобиля — я приобрел скобу М-2141 крепления тормозных трубок тройную, благо продавалась в магазине
— шланг топливный метр с кепкой — для соединения магистрали
— олово для пайки и горелку (далее объясню)

Весь материал я закупил в магазине "Планета Железяка" на МКАДе (трубка медная 135р*4м, скобка крепления 2141 — по 10р./шт)

2. Внедрение трубки в топливозаборник.

Казалось бы тут все просто — засверлил да воткнул. Но еще нужно сделать соединение трубки обратки с корпусом-крышкой датчика уровня топлива герметичным и фиксированным. Вот тут я по неопытность потратил большое количество времени, пытаясь все это дело сделать паяльником и припоем. И уж кислотой окислял, канифолью канифолил — все без толку, трубка упорное не хотела держаться, припой отваливался. Потом порылся в запасах Родины и нашел кусок олова и какую-никакую горелку. И вот оловом трубка была зафиксирована намертво по обе стороны от плоскости крышки ДУТа. Поэтому рекомендую обратить внимание на покупку олова и горелки, если запланировали подобную работу — оч быстро и удобно.

3. Установка

Установку я начал с того, что закрепил тройники рядом со штатными скобами топливопроводов. Штатные не заменил на тройные ввиду разного способа крепления. А затем начал фиксировать в эти скобы медную трубку, изгибая ее по месту. Качество пластика в этих скобах — говно полное, брал с запасом и заменил штук 8 — ломались как хрусталь. В результате по днищу имеем следующее:

Ну и на выходе получилась такая картина:

Теперь осталось дождаться тепла и протестировать, будет ли перегреваться новый бензонасос и как покажет себя обратка в целом.

Всем хорошего настроения и приятного аппетита! (с) :)