Привет всем! Часто бывали случаи, когда при повороте ключа на старт двигателя стартер крутился, но бендикс отказывался работать. Также почти всегда после запуска двигла бендикс возврашался на своё место с определённым запаздыванием, что приводило к его раскручиванию двигателем и появлению неприятных звуков. Поэтому в день замены сцепления на моём авто (есть запись в БЖ) я решил уделить внимание стартеру). Разобрав стартер, я увидел, что смазка в стартере везде где он присутствовал превратился в пластилин). В зазоре втягивающего реле и его стержнем тоже соответственно смазка превратилась в пластилин, что затрудняло свободное движение стержня. Всё промыл бензином до блеска! Дошли руки до бендикса, который иногда моросил). Разобрав его, увидел ту же картину — смазка-пластилин)))). Промыл в бензине пружинки, шарики и внутреннюю полость. Пружинки чуть растянул, всё чуть смазал смазкой ШРУСа и собрал заново. Теперь стартер работает как ракета)))). Пару фоток тоже сделал напоследок). От щёток стартера осталось 1/4 части — надо купить новые)
Прежде чем разобрать бендикс, снимаем его</i>. Бендикс легко снимается: ставите, например, ключ 17 мм на опорную шайбу бендикса, сверху молотком удар, потом снимаете стопорное кольцо, потом бендикс с вала.
По парт. номеру 3616921740 не покупайте щётки! Там щёткодержатель и одна щётка!
Щётки покупайте по номеру 36170-22805 если у вас 4 щётки. Всем удачи!
Комментарии 25
Я думал брак, завтра буду менять.
Я бендекс тоже восстанавливал, на ночь бросал в керосин доставал прокручивал обойму и промывал и так раз 20 пока из обоймы не перестал выходить грязная мазута, потом кинул его в оружейное масло, теперь как часики.
Этот вариант лучше даже)
Бендикс смазывать не надо.Зимой замерзнет и жди лета:)
Капелькой смазки)) не должен же металл об металл тереться)
ХЗ в новом тоже не че нет.Много статей прочел.Все твердят что смазка не нужна. Зимой мерзнуть будет, да и скольжение там не к чему, там наоборот чем лучше трение тем лучше схватка. Ведь в него попадает пыль и грязь от чрезмерного смазывания самой оси где ходит бендикс и потом начинается веселье:)
Нужное дело! Я все никак не решусь снять стартер, так неудобно лезть к нему( неохото
Когда мне было где-то 6 -7 лет, я видел как сосед точно так разбирал бендикс со стартера от ГАЗ-53 ))).
Снимаете бендикс и делаете прорези болгаркой в отмеченных красными рисками на фото местах, потом выпрямляете их, сдвигаете чехол сверху и вы в центре бендикса))). Пружинки тоже чуть растяните )
благодарю!
незачто)
есть какое нить фото или картинка ?
вот в комментарии наверху есть как сделать ))
щётки подобрал бы в электро магазине !
а как грузики и пружинки эти достаются ?
уверенно год можно забыть про них). К сожалению почему-то забыл сделать фото прорезей в бендиксе. болгаркой режешь в нескольких местах свернутый чехол бендикса, выпрямляешь и снимаешь кожух
timur-5
щётки подобрал бы в электро магазине !
а как грузики и пружинки эти достаются ?
я сам бендикс не снимал с якоря, хотя можно было снять для облегчения процесса. На фото я показал красными рисками где нужно резать чехол
а щетки с автоваза подойдут? или только оригинал?
Вот парт щёток (сегодня заказал на автодоке) — 3616921740 — 196руб., и втулок стартера — 3611211140 — 35руб. )) (сегодня заказал на автодоке)
от души!)
Darsam
Вот парт щёток (сегодня заказал на автодоке) — 3616921740 — 196руб., и втулок стартера — 3611211140 — 35руб. )) (сегодня заказал на автодоке)
Мне по этому парту пришла посылка с одной щеткой… Так и должно быть?
Нас развели походу, я сам заказал по этому парту — одна щётка, производитель-дебил незнаю почему одну щётку воткнул туда (. покупай такие: 36170-22805, я сам ещё не купил — около 700 рублей стоят
а кто изначально сказал про этот парт? надо на бабосики его опустошить!
Экзист! Я уже злой на этот парт. номер )
Козёл он, этот экзист! Вот куда теперь девать его?
сам незнаю, в какой-нибудь магазин надо сдать, может кому пригодится