снял голову, отдал на шлифовку и притирку… дня 3 будут делать, очереди… вот задумался, а если поставить гидрики и рампу, будет тише, не надо регулировать … кто нить ставил?
учитываем один момент, что там так же стоит однорядная цепь, у которой шестерня масло насоса меньше, что бы он на низких оборотах, совершал большее количество вращений для подачи масла по гидрикам и в натяжитель. ну да так же в идеале вал поставить, но и без него покатит. считаю гидрики в классик моторе лишними.
А главное ни один из специалистов не сказал, что под гидры вообще то свой распредвал, ну так, на всякий случай. =) И самое главное не забывай, гидрачи старого образца не выпускаются в РФ уже как года 3. Всё что есть в магазинах — Китай, есть правда ОООООчень маленький шанс, что купишь со старых складских запасов. =) А чтобы меньше лапши с ушей снимать, заучи ссылку www.niva4x4.ru — очень поможет во всех вопросах относительно нивасов. =)
Я на 213 с гидриками старого образца отъездил 6 лет, никаких проблем не было, но при установке затягиваются почти от руки) тянуть нельзя, и всё будет работать при условии что давление масла хорошее, а вот кто на них жалуется, с большой уверенностью могу сказать что не хватает давления, плавали… знаем)))
натяжитель гидравлический (как кто то посоветовал) не стоит ставить, что то одно или компенсаторы, или натяжитель, мешать будут друг другу, на инжекторах маслонасос крутится быстрей, то есть объём прокачки масла увеличен, на карбах не стоит натяжитель ставить.
на нового образца нареканий нет, во всяком случае у знакомых.ставь тогда, мотор будет работать потише и не пожигулевски)распредвал там тоже свой вроде.
Ну сча тебе "спецы" расскажут! Стоят гидрики на карбовой моей ниве лет пять уже. Какого они там образца в душе не е.у. Ставил сам: нужны гидрики, рампа и постель р.в. Затягивать нужно с небольшим моментом 1 или 1,5 Н/м2 не помню точно посмотри в нэте. Проблем с ними ноль но масло нужно хорошее. Ни кого не слушай, ставь и наслаждайся тихой работой движка, до кучи и натяжитель цепи автоматический воткни.
Ну сча тебе "спецы" расскажут! Стоят гидрики на карбовой моей ниве лет пять уже. Какого они там образца в душе не е.у. Ставил сам: нужны гидрики, рампа и постель р.в. Затягивать нужно с небольшим моментом 1 или 1,5 Н/м2 не помню точно посмотри в нэте. Проблем с ними ноль но масло нужно хорошее. Ни кого не слушай, ставь и наслаждайся тихой работой движка, до кучи и натяжитель цепи автоматический воткни.
Я поставил-мотор работает тише и ровнее. Детали были не новые-ставил клиенту распредвал 213 и винты. Вал только в свою постель воткнул, в своей он стучал. Гидрики разобрал, промыл-всё заработало. И все при этом довольны-в шниве клапана регулируются а у меня мотор работает не как у трактора.
Комментарии 35
А в первом цилиндре поршень другой стоит? От чего?! Или мне кажется!
да мне тоже кажется, что 3 и 4 другие они.
trofi08
А в первом цилиндре поршень другой стоит? От чего?! Или мне кажется!
вроде как отблеск от зеркал цилиндров
В принципе ставь если хочешь заморочиться) Все правильно пишут, главное чтоб давление масло было и следи за маслом)
учитываем один момент, что там так же стоит однорядная цепь, у которой шестерня масло насоса меньше, что бы он на низких оборотах, совершал большее количество вращений для подачи масла по гидрикам и в натяжитель. ну да так же в идеале вал поставить, но и без него покатит. считаю гидрики в классик моторе лишними.
на этом и порешаем, не буду не че ставить, пусть все в родне будет
А главное ни один из специалистов не сказал, что под гидры вообще то свой распредвал, ну так, на всякий случай. =) И самое главное не забывай, гидрачи старого образца не выпускаются в РФ уже как года 3. Всё что есть в магазинах — Китай, есть правда ОООООчень маленький шанс, что купишь со старых складских запасов. =) А чтобы меньше лапши с ушей снимать, заучи ссылку www.niva4x4.ru — очень поможет во всех вопросах относительно нивасов. =)
Чтоб ещё тише двигатель работал ставят однорядную цепь и звезды соответственно))))) про гидрики тоже думал но что-то не решаюсь.
Когда я ставил купил на всякий случай 9 штук и не прогадал пригодился. Так что качество запчастей хромает.
Я на 213 с гидриками старого образца отъездил 6 лет, никаких проблем не было, но при установке затягиваются почти от руки) тянуть нельзя, и всё будет работать при условии что давление масла хорошее, а вот кто на них жалуется, с большой уверенностью могу сказать что не хватает давления, плавали… знаем)))
что для замены потребуется?
непосредственно гидрики комплект или 8 штук (где как продают) и рампа для них (продаётся отдельно) больше ничего, рокера остаются старые.
Oleg2m
что для замены потребуется?
натяжитель гидравлический (как кто то посоветовал) не стоит ставить, что то одно или компенсаторы, или натяжитель, мешать будут друг другу, на инжекторах маслонасос крутится быстрей, то есть объём прокачки масла увеличен, на карбах не стоит натяжитель ставить.
я ставил автоматический, выкинул, стоит механика
У меня стоят старого образца все норм.тишь да гладь
Старого образца не вздумай ставить, они меня зае…, я их выкинул.
а нового разве поставишь на нее?
на мою головку нет, они у меня вручивались также как болты, а нового образца вставляются.
я нашел нового образца, со стаканами
могу артикул кинуть
на нового образца нареканий нет, во всяком случае у знакомых.ставь тогда, мотор будет работать потише и не пожигулевски)распредвал там тоже свой вроде.
Ну сча тебе "спецы" расскажут!
Стоят гидрики на карбовой моей ниве лет пять уже. Какого они там образца в душе не е.у. Ставил сам: нужны гидрики, рампа и постель р.в. Затягивать нужно с небольшим моментом 1 или 1,5 Н/м2 не помню точно посмотри в нэте. Проблем с ними ноль но масло нужно хорошее. Ни кого не слушай, ставь и наслаждайся тихой работой движка, до кучи и натяжитель цепи автоматический воткни.
понял, спасибо за отзыв
Почитал коменты, понял что гидрики у меня старого образца. Ставь не пожалеешь.
так новое говорят образца не поставишь
Нового образца больше и они не в крутятся.
img.exist.ru/img.jpg?Key=…ze=1600x1400&MethodType=8 нового образца вроде как, со стаканами
Denis7634
Ну сча тебе "спецы" расскажут!
Стоят гидрики на карбовой моей ниве лет пять уже. Какого они там образца в душе не е.у. Ставил сам: нужны гидрики, рампа и постель р.в. Затягивать нужно с небольшим моментом 1 или 1,5 Н/м2 не помню точно посмотри в нэте. Проблем с ними ноль но масло нужно хорошее. Ни кого не слушай, ставь и наслаждайся тихой работой движка, до кучи и натяжитель цепи автоматический воткни.
Поддерживаю товарища Denis7634
RG21214-1007160-30
артикул
Я поставил-мотор работает тише и ровнее. Детали были не новые-ставил клиенту распредвал 213 и винты. Вал только в свою постель воткнул, в своей он стучал. Гидрики разобрал, промыл-всё заработало. И все при этом довольны-в шниве клапана регулируются а у меня мотор работает не как у трактора.
старого образца нерабочие, а компенсаторы н.о в головку старую не вкрутишь
есть нового образца со спец втулками, чтобы в старую голову вкрутить. ну короче я понял, не забивать башку, и не тратить деньги
Спец втулки… =))) Нет никаких гидриков н.о. со спец втулками, чтобы поставить их в голову старого образца.
ой ой, не вздумай, наоборот от них избавляются, они ходят токо с завода, и то при условии что масло всегда хорошее, иначе будешь менять их каждое лето
хмммм…а я думал наоборот лучше они =( вроде все машины на гидриках ездят
Все зависит от типа гидриков и качества исполнения деталей ;)