Очередная кормушка ГИБДД.

Доброго времени суток. Был выписан протокол за на рушение требования знака 5.15.7 нарушив п.1,3 ПДД РФ Наказание по ч.4 ст. 12.15. Знак был одна полоса в моем направлении, две в навстречу. Разметки нет ни какой, вообще. Только знак. Объехал автобус, не создавая помех никому. Кармана для автобуса на участке этой дороги нет. Назначено разбирательство в участке ГИБДД (не суд) Есть фото с места, где все нюансы разметки и знаков видны. Как отстоять свои законные права? Может ли знак 5.15.7 запрещать обгон \ опережение, если нет разметки на асфальте? Будем интересно тех, кто уже сталкивался с таким делом на личном опыте или юристы. Спасибо.

P.S. А я все думал, за что же они там ежедневно шкурят людей … при мне еще 4-5 остановили…
Что еще заметил, остановка там странная .мне кажется она не снипам, гостам стоит…

ОСТ 218.1.002-2003 Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие технические требования

3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОБУСНЫМ ОСТАНОВКАМ
3.1. Элементы автобусной остановки
3.1.1. На автомобильных дорогах I — III категорий в состав автобусной остановки входят следующие элементы:
— остановочная площадка;
— посадочная площадка;
— площадка ожидания (для дорог I — III категорий);
— переходно-скоростные полосы;
— заездной карман (при размещении остановки в зоне пересечения или примыкания автомобильных дорог);
— разделительная полоса (для дорог I — III категорий);
— тротуары и пешеходные дорожки (для дорог I — III категорий);
— пешеходный переход;
— автопавильон;
— скамьи;
— туалет (для дорог I — III категорий);
— контейнер и урны для мусора (для дорог IV категории только урна);
— технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки, разметка, ограждения);
— освещение (на остановках в пределах населенных пунктов).
находим понятие — Полоса переходно-скоростная
полоса движения, устраиваемая для обеспечения разгона или торможения автомобилей при выезде из транспортного потока или въезде в общий поток, движущийся по основным полосам, преимущественно на пересечениях и примыканиях, а также в местах разворота автомобилей, у автобусных остановок и т. п. Устраивают двух типов: постоянной ширины параллельно основной проезжей части и с постепенным изменением ширины на длине отгона полосы.