Замена опорных подшипников или игра в лотерею!

Поводом для размышления стал пост solist1 на тему опорных подшипников передних стоек, с названием опорники-надоели.
Почитал я данную статью и побежал смотреть на свой автомобиль. В итоге увидел такую картину:

До этого момента даже не обращал на эти детали никакого внимания, поскольку надеялся, что раз полный комплект амортов и обвеса от одного производителя, то все вопросы должны быть решены априори! Но как оказалось не тут-то было! Проехал я на данном комплекте от KYB, который включал в себя стойки, пружины, опорники и пыльники, порядка 40 тысяч.

Ну раз что-то не так в машине, то надо исправлять. Поэтому почитав, в данном же посте комменты, пришел к выводу, что наиболее подходящий вариант замены, будут опорники от производителя SKF (номер детали VKDC85003T в комплекте идут сразу два опорника), поскольку многие жаловались на продающийся сейчас оригинал, который приходил в негодность сразу после установки.

Заказал, привезли, забрал. Стал его внимательно рассматривать. На коробке наклейка с названием модели и указанием страны-производителя:

Запчасти на фото: VKDC85003T

А что же находится в самой коробке производителя SKF? Подшипник опоры от GMB:

На резинке выбит номер оригинального опорника:

Запчасти на фото: 2101Q0

У меня сразу закралась мысль, что как бы это не был оригинал, который выходит из строя не начав работать, упакованный в неродную коробку(((.

Но поскольку деталь была уже куплена и стойки разобраны, я поставил эти опорники на машину и с волнением ожидал, что же произойдет, когда я опущу домкрат. К счастью для меня, все окончилась удачно. Под нагрузкой подшипники не выдавило, что не могло не порадовать. На данный момент я проехал на опорниках больше 100 км, пока все в порядке. Буду наблюдать, что будет дальше, насколько хватит этих шведских корейцев!

Всем удачи на дорогах!

ЗЫ Вновь установленные корейцы!