Результат, конечно, странный. Вроде и нормально для АКПП, но в то же время это 2 литра. На мой взгляд не едет нифига. Что-то не доделано. Либо двигатель уже уставший, либо общее состояние авто. На ФТМ есть Слава, у нее точно такой же 2.0 ланс с 4G94. Но вроде как шустрее. А вообще, я уже писал, в нем с завода 120 кобыл, слабый это 2.0, очень слабый.
Да Кость все верно, двигатель задушен выпуском, есть весьма узкая часть на "лопате"(воздухозаборнике), настройка пока только предварительная, в салоне две морды лица тапки зимние. Вот и результат странный. Убрать эти факторы (в том числе хотя бы одну морду лица))) и тогда результат будет намного лучше.))
Да Кость все верно, двигатель задушен выпуском, есть весьма узкая часть на "лопате"(воздухозаборнике), настройка пока только предварительная, в салоне две морды лица тапки зимние. Вот и результат странный. Убрать эти факторы (в том числе хотя бы одну морду лица))) и тогда результат будет намного лучше.))
Тогда будем ждать новых тестов. У меня на зимней резине замер выдал более интересный результат, чем сейчас на летней. Правда на зимней было -3, а на летней +20 температура окружающего воздуха. Наверное самый лучший тюнинг в плане динамики, это установка МКПП. Вот там был бы результат гораздо лучше.
Конечно ждите новых результатов, это я так, для затравки вброс сделал, чтоб не раслаблялись))) Не Кость, никакой мешалки! Почитай "Про мою машину" у меня)). Я лучше дуну/плюну, разозлю вал и т.д. но только не МКПП
Да Кость все верно, двигатель задушен выпуском, есть весьма узкая часть на "лопате"(воздухозаборнике), настройка пока только предварительная, в салоне две морды лица тапки зимние. Вот и результат странный. Убрать эти факторы (в том числе хотя бы одну морду лица))) и тогда результат будет намного лучше.))
воздухозаборник это чушь, многие себе ставили от ралика, а один да же на стенде замерял с ним и со стоком, одно и то же, хоть он и без сужения. Если и делать что-то не трудо/финансо затратное, то это выпуск имхо.
воздухозаборник это чушь, многие себе ставили от ралика, а один да же на стенде замерял с ним и со стоком, одно и то же, хоть он и без сужения. Если и делать что-то не трудо/финансо затратное, то это выпуск имхо.
Без настройки результата не будет. Я пробовал снимать впуск, чтобы сразу через дроссель напрямую сосал воздух, в итоге -5 л/с. Чтобы получить прибавку, нужна настройка.
Из тех кто приезжал пока самый быстрый 1.6МКПП 11,5с Kaedeaint У Стаса машина очень свежая по состоянию, конфиг: вал 40, паук и полный выпуск прямоток на 51 трубе, легкий маховик, легкие колеса. С ресивером, настройкой и шкивами он из 10с выйдет.
Кончено выйдет, я же выхожу. Ну а сейчас и мерить только нынешнее состояние авто, пробеги у всех за 100+, а у большинства около 200+, да еще и ухаживают посредственно. Естественно паспортные уже не выдадут. Это надо было мерить лет 8-10 назад. Конечно на РЛ тогда не мерили, его и не было ни у кого, но разные замеры проводили, в большинстве сток ехал на паспортные (не по спидометру). Даже были тесты с выбиванием катов и замерами динамики (выбивание дало эффект и авто ехал динамичнее).
Из тех кто приезжал пока самый быстрый 1.6МКПП 11,5с Kaedeaint У Стаса машина очень свежая по состоянию, конфиг: вал 40, паук и полный выпуск прямоток на 51 трубе, легкий маховик, легкие колеса. С ресивером, настройкой и шкивами он из 10с выйдет.
Серёг, вал у меня стоковый, 40 поставлю только осенью)
Но 1,5 то кобылок поболее чем у стокового Л9 1,6, да и они немного посвежее… Где ж паспортные их значения? Либо Л10 1,5/1,6 не укладываются в 12,6сек, либо паспортные данные привираются (наверно как с расходом топлива).
1.5 неплохо едет для его массы, но он как раз и едет примерно на свои параметры. Ну и не рассматривай до 100, ты же его на ходу догнал, тем более на 170. Может там на автомате был авто, хрен его знает. Не зная характеристик данного авто судить сложно.
Да. Я не знаю что там за агрегаты были, но догонял я его в прямом смысле. Он фуру на обгон пошел, я за ним (соответственно он гораздо раньше начал набирать скорость), так мне еще пришлось чуть притормаживать, чтоб совсем не догнать. Можно конечно предположить, что он не в полную силу шел, но как то с 80км/ч до 170км/ч пока обгоняешь фуры… Скорее это в полную силу и максимум возможностей.
Ну а автоматный 1.5 или 1.6 они так и будут, ели едут, механика гораздо резвее. Хотя и на механике могут не понижая передачи начать обгон, таких тоже полно.
Конечно могу ошибаться, но ныне народ путает автомат и вариатор. Насколько наслышан варик менее надежен, и более туповат, за то более эластичен. Именно автомат при кикдаун по моим впечатлениям и сравнениям их с впечатлением владельцев механики ни чуть не уступает.
Уступает автомат и довольно сильно даже на скорости. Кроме DSG или ее аналогов, остальные сильно уступают механике. А уверять могут в чем угодно. Да и у него реально могла быть механика, просто не переключался на пониженную, а пошел на обгон как было. Я как-то на трассе внимания не обращаю на динамику других, слишком много вопросов к их машинам. Да и по трассе иду обычно быстрее потока, существенно быстрее.
Комментарии 30
Сток 1,8 свапнутый вместо 1,6 разгоняет Лансер на акпп после настройки за 10-10,5 секунды
Вот пере делаю выхлоп, поменяю воздуозаборник, настроюсь, а там посмотрим на динамику
И полетит твой пылесос в бездну на скорости 12 сек!)))аха умник.даже в 9 не СМОЖЕШЬ!
Результат, конечно, странный. Вроде и нормально для АКПП, но в то же время это 2 литра. На мой взгляд не едет нифига. Что-то не доделано. Либо двигатель уже уставший, либо общее состояние авто. На ФТМ есть Слава, у нее точно такой же 2.0 ланс с 4G94. Но вроде как шустрее.
А вообще, я уже писал, в нем с завода 120 кобыл, слабый это 2.0, очень слабый.
Да Кость все верно, двигатель задушен выпуском, есть весьма узкая часть на "лопате"(воздухозаборнике), настройка пока только предварительная, в салоне две морды лица тапки зимние. Вот и результат странный. Убрать эти факторы (в том числе хотя бы одну морду лица))) и тогда результат будет намного лучше.))
Паспортные 2.0 136лс АКПП 11,8с. Так что для 120лс АКПП 12.5с с двумя чел в салоне нормуль, с учетом что двушка тоже не покажет секунды производителя.
1986mrak
Да Кость все верно, двигатель задушен выпуском, есть весьма узкая часть на "лопате"(воздухозаборнике), настройка пока только предварительная, в салоне две морды лица тапки зимние. Вот и результат странный. Убрать эти факторы (в том числе хотя бы одну морду лица))) и тогда результат будет намного лучше.))
Тогда будем ждать новых тестов.
У меня на зимней резине замер выдал более интересный результат, чем сейчас на летней. Правда на зимней было -3, а на летней +20 температура окружающего воздуха.
Наверное самый лучший тюнинг в плане динамики, это установка МКПП. Вот там был бы результат гораздо лучше.
Конечно ждите новых результатов, это я так, для затравки вброс сделал, чтоб не раслаблялись)))
Не Кость, никакой мешалки! Почитай "Про мою машину" у меня)). Я лучше дуну/плюну, разозлю вал и т.д. но только не МКПП
1986mrak
Да Кость все верно, двигатель задушен выпуском, есть весьма узкая часть на "лопате"(воздухозаборнике), настройка пока только предварительная, в салоне две морды лица тапки зимние. Вот и результат странный. Убрать эти факторы (в том числе хотя бы одну морду лица))) и тогда результат будет намного лучше.))
воздухозаборник это чушь, многие себе ставили от ралика, а один да же на стенде замерял с ним и со стоком, одно и то же, хоть он и без сужения. Если и делать что-то не трудо/финансо затратное, то это выпуск имхо.
Если просто воздухозаборник поменять конечной ничего не изменится, если и выпуск и выпуск + настройка тогда результат будет.
crouton444
воздухозаборник это чушь, многие себе ставили от ралика, а один да же на стенде замерял с ним и со стоком, одно и то же, хоть он и без сужения. Если и делать что-то не трудо/финансо затратное, то это выпуск имхо.
Без настройки результата не будет. Я пробовал снимать впуск, чтобы сразу через дроссель напрямую сосал воздух, в итоге -5 л/с. Чтобы получить прибавку, нужна настройка.
Жень, они в стоке не поедут свои паспортные.)
Донастроишься, сменишь резину и разгрузишься поедет быстрее до 100 на 1-2с
В стоке свежие ехали, но сейчас таких нет. Поэтому и не поедут. А если бы машине был год или два, то паспортные выдал бы.
Из тех кто приезжал пока самый быстрый 1.6МКПП 11,5с Kaedeaint
У Стаса машина очень свежая по состоянию, конфиг: вал 40, паук и полный выпуск прямоток на 51 трубе, легкий маховик, легкие колеса.
С ресивером, настройкой и шкивами он из 10с выйдет.
Кончено выйдет, я же выхожу.
Ну а сейчас и мерить только нынешнее состояние авто, пробеги у всех за 100+, а у большинства около 200+, да еще и ухаживают посредственно. Естественно паспортные уже не выдадут. Это надо было мерить лет 8-10 назад. Конечно на РЛ тогда не мерили, его и не было ни у кого, но разные замеры проводили, в большинстве сток ехал на паспортные (не по спидометру). Даже были тесты с выбиванием катов и замерами динамики (выбивание дало эффект и авто ехал динамичнее).
Shs512
Из тех кто приезжал пока самый быстрый 1.6МКПП 11,5с Kaedeaint
У Стаса машина очень свежая по состоянию, конфиг: вал 40, паук и полный выпуск прямоток на 51 трубе, легкий маховик, легкие колеса.
С ресивером, настройкой и шкивами он из 10с выйдет.
Серёг, вал у меня стоковый, 40 поставлю только осенью)
Тем более хорошо едет со стоковым валом.)
K0nstant1n
В стоке свежие ехали, но сейчас таких нет. Поэтому и не поедут. А если бы машине был год или два, то паспортные выдал бы.
Не знаю как свежие Л9, но стоковый Л10 догоняю спокойно. Уж не знаю что там за ДВС и КПП не спрашивал — на скорости ~170 плохо спрашивается.
Ну догнать ты мог только 1.5 и 1.6. Более объемные 1.8 и 2.0 с ходу я не догоняю, только наравне, а у меня пободрее едет.
Но 1,5 то кобылок поболее чем у стокового Л9 1,6, да и они немного посвежее… Где ж паспортные их значения? Либо Л10 1,5/1,6 не укладываются в 12,6сек, либо паспортные данные привираются (наверно как с расходом топлива).
1.5 неплохо едет для его массы, но он как раз и едет примерно на свои параметры. Ну и не рассматривай до 100, ты же его на ходу догнал, тем более на 170. Может там на автомате был авто, хрен его знает. Не зная характеристик данного авто судить сложно.
Да. Я не знаю что там за агрегаты были, но догонял я его в прямом смысле. Он фуру на обгон пошел, я за ним (соответственно он гораздо раньше начал набирать скорость), так мне еще пришлось чуть притормаживать, чтоб совсем не догнать.
Можно конечно предположить, что он не в полную силу шел, но как то с 80км/ч до 170км/ч пока обгоняешь фуры… Скорее это в полную силу и максимум возможностей.
Ну а автоматный 1.5 или 1.6 они так и будут, ели едут, механика гораздо резвее. Хотя и на механике могут не понижая передачи начать обгон, таких тоже полно.
Конечно могу ошибаться, но ныне народ путает автомат и вариатор. Насколько наслышан варик менее надежен, и более туповат, за то более эластичен. Именно автомат при кикдаун по моим впечатлениям и сравнениям их с впечатлением владельцев механики ни чуть не уступает.
Уступает автомат и довольно сильно даже на скорости. Кроме DSG или ее аналогов, остальные сильно уступают механике. А уверять могут в чем угодно. Да и у него реально могла быть механика, просто не переключался на пониженную, а пошел на обгон как было. Я как-то на трассе внимания не обращаю на динамику других, слишком много вопросов к их машинам. Да и по трассе иду обычно быстрее потока, существенно быстрее.
1986mrak
Не знаю как свежие Л9, но стоковый Л10 догоняю спокойно. Уж не знаю что там за ДВС и КПП не спрашивал — на скорости ~170 плохо спрашивается.
В том и дело что *догоняю*
Ууу обиделся шоль?)))) При учете, что он был впереди задолго до моего появления на той дороге — да, догоняю.
Shs512
Жень, они в стоке не поедут свои паспортные.)
Донастроишься, сменишь резину и разгрузишься поедет быстрее до 100 на 1-2с
Конечно не поедут)) боюсь даже и новые не поедут так. Но придет время и мы полетим))
В космос за 9 сек.
Ога, до луны и обратно за 9 сек.