Привет всем драйверам!
После восстановления Полинки прям руки зачесались что-нибудь сделать. Выходные мы всей семьей провели у тещи в деревне, погода была теплая и солнечная. Самое время и место поклеить шумовиброизоляцию, но денег на материалы катастрофически не хватает. Провел ревизию остатков ШВИ материалов в гараже и решил для начала проклеить полку под задним сиденьем. Для этого я использовал SGM M3, STP Aero Plus (около 2,5 л) и STP Сплен 4 мм (1,5 л).
Снял пластиковые обшивки на арках, вытащил два пластиковых крепежа порогов и отогнул штатное ковровое покрытие. Все как обычно – все начисто протираем, обезжириваем, клеим и прикатываем виброизоляцию. ШВИ всего пола я точно делать не буду, поэтому виброизоляцию клеил до штатного войлока. С другой стороны вибру выводил под ковер багажника, глядя в будущее, так сказать. Заклеивать крышку бензонасоса не стал, мало ли что.


Поверх виброизоляции наклеил сплен вплотную к штатному войлоку. На арки сплен клеить не стал, толку от него будет мало, а бипласта у меня сейчас нет (оставил до лучших времен).


В принципе, на этом бы стоило остановиться, но вдруг в магазине на глаза мне попался самоклеящийся карпет STP. Ну не смог я удержаться, купил 1 м и поклеил поверх сплена.


Вот теперь у нас ковер и под сиденьем, все стало единообразно. Может, конечно, это пустая трата денег, скажете вы, но я так захотел и очень этим доволен. Эффект от такой проклейки мне особо не заметен, но жена сказала, что стало чуть тише (они с дочкой сидят сзади, им виднее).
В общем, выходные я провел не зря, всё ради любимых. Спасибо всем за внимание!









Комменты 6
и какой толк от шумки этого участка? меньше слышно топливный насос?
ну от дорожного покрытия немного шум стал меньше. А топливный я даже не замечаю :)
Красавчик! Так держать!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти