Двиг М62В35TU БМВ Е-39 каменные патрубки на радиаторе, как остынет мягкие, как нагреется твёрдые) крышка на расширительном бачке заменена(хотя я ему сказал что может быть и новая бракованная), охлождайка в уровне) я ему говорю что заваздушено) подскажите как нужно и как правильно согнать воздух)? желательно поподробнее. Всем заранее спасибо.Пост будет удалён. Хотя может и кому пригодится.
BMW 7 series 1996, двигатель бензиновый 2.8 л, задний привод, автоматическая коробка передач — Система охлаждения
Смотрите также

Очередной радиатор или все-таки холодный термостат?
BMW 7 series (E38)

Замена вентилятора кондиционера в ноздрях (дополнительного электро-вентилятора охлаждения) и датчика темпиратуры на выходе с радиатора.
BMW 7 series (E38)

4ч Охлаждение редуктора газа и замена пластиковых соединителей
BMW 7 series (E38)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Уфа
BMW 7-Series, 1997
1 650 000 ₽

Волжский
BMW 7-Series, 2000
1 265 000 ₽

Горячий Ключ
BMW 7-Series, 1996
900 000 ₽

Хабаровск
BMW 7-Series, 1999
400 000 ₽
Реклама


Комменты 33
Парни салам всем, у меня вот тоже такая же беда патрубки каменные, замена крышки радиатора не помогла, термостат исправен, машина не греется уровень охлаждающей жидкости стоит, масло в двигателе на уровне но патрубки дуются не знаю на что грешит, дуются так что расширительный бачок треснул!может кто что посоветует двигатель м60
На моей 2.8 вроде не было, но антифриз иногда уходил.
А вот сейчас мне подсказали, что крышка на расширительном бачке сначала закручивается до упора, а потом на полвитка назад до нового сопротивления крышки, таким образом лишнее давление уходит, до этого патрубки были деревянные, в итоге либо патрубок либо бачок рано или поздно сдался, кроме того антифриз если патрубки хорошие и бачок новый, как в моем случае, при плотно закрученной крышке, выходит из бычка и остается на его кромке. Теперь больше никогда не закручиваю и все ок!
Это все про м57 турбодизель, может и тебе стоит также, можно все проверить почитав про эксплуатацию пробки на расширительном бачке))) сам не знал, что закручивать до упора не стоит
Хм буду знать) и передам владельцу Е-39, спасибо.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти