Вторая проба винила. Окончательная.

Продолжая избавляться от следов дешёвого серого цвета на декоративных элементах интерьера, которые меня неимоверно бесили с самого начала эксплуатации Тииды, снова взялся за нож и фен.
На данном этапе было решено затянуть черным "карбоном" оставшиеся элементы — облицовки информационного окна и кнопок управления круиз-контроля, а так же окантовку рычага АКПП.
С разбором тоннеля пола сложностей никаких не возникло, всё делается за десять секунд. Буквально! Вот так было:

Потом стало так:

А потом вот так:

и вот так:

Ну и результат в собранном виде:

За время, прошедшее с первого моего поста о виниле, я, конечно, опыта-то поднабрался… Понял, как ведёт себя китайская плёнка под феном, как её надо греть, тянуть, подрезать и заворачивать, чтоб она не скукоживалась при остывании. Естественно, до профессионалов мне безумно далеко, но свои насущные задачи я уже спокойно могу реализовывать. И, что интересно, познание этого искусства сказалось на моих нервах гораздо менее печально, чем изучение швейного мастерства. Ну да это лирика. Теперь к делу.
Чтобы получить в руки объект для очередных экспериментов, разбираю центральную консоль. Естественно, начиная сверху… Подробности и нюансы разборки приводить не буду (а некоторые нюансы там очень хитрые, хоть и не несущие никакой сложности), но оставлю эту тему до момента замены светодиодов в блоке климата. Там я планирую пошагово описать всю разборку центральной консоли, хотя бы ради того, чтоб не забыть самому как это делается. :)
В итоге проделанных действий, получаю вот такую картину:

Удаляю четыре самореза, два с одной стороны, два с другой, и панелька в моих руках, а сам блок управления повис на проводах

Перенёс панельку на стол для препарирования

А вот теперь выясняется забавная вещь — круглые облицовки не сидят на своих местах плотно — они там откровенно болтаются с шагом не менее полутора миллиметров

а при потряхивании, издают отвратительный звук, да и сама панель гремит прям как бубен!

Почему инженеры допустили такое, совершенно мне не известно. Но зачем мне лишний шум в салоне? Надеялся, что плёнка поможет избавится от этого. И в итоге совсем не зря надеялся.
Обтягивать круглые облицовки плёнкой начал с метода полного прилипания к столу

Очень удобный метод оказался. Деталь идеально зафиксирована, позволяет не спеша и очень качественно обработать свою лицевую часть. :) После чего я её с лёгкой душой отлипил и удалил лишнее…

Поместив готовые накладки на полагающиеся места, получил вот такой вид:

Абсолютно довольный проделанной работой, собрал всю консоль в исходное положение. И мгновенно впал в ступор. В салоне стало как-то уныло монотонно. Да, я добился своей цели, больше нет отвратительного серого цвета, но откуда же такая мрачная монотонность? Не порядок же! Надо что-то с этим делать, не хочу, чтоб в моей Тииде было так. И тут я вспомнил, что на Али в своё время я видел пластиковые молдинги, которые вставляются в щели между элементов салона.

Тогда я с усмешкой отверг саму идею их существования в моей машине, а вот теперь задумался, что же, как не они смогут оживить интерьер и оттенить на себя всю монотонную мрачность? Ну и заказал такой молдинг, естественно, красного цвета. Цена копеечная, монтаж лёгкий, а, если что, демонтаж следов не оставит. Через месяц пришли они из Китая, я их внедрил на расчётные места и начал собирать статистику отзывов от окружающих меня людей, так как на тот момент уже пообвыкся с мрачнотой и стал воспринимать её как должное, поэтому уже не мог адекватно оценивать обстановку. Как оказалось, в абсолютном большинстве народу нравится такая красная окантовка на торпеде.

Но только на центральной её части, без распространения на водительскую или пассажирскую стороны. Да и я уже опять начинаю привыкать к очередному новому виду. И вроде он мне тоже нравится…

P.S. После изменения цвета блока климата, отказался от этих красных молдингов. Пустил одну тонкую полоску по верхнему разрезу торпедо и по периметру оформил дверные карты. Вот теперь нормально смотрится и не сильно бросается в глаза.