Закончили макетировать конструкцию корпуса насоса для газа в баллоне. Использовали насос повышенной производительности, которых у нас хватает в магазине. Завтра будем переводить всю конструкцию в боевое состояние.
Самара, Россия
Lada 2107 1999, двигатель бензиновый 1.6 л, 350 л. с., задний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Сургут
Лада 2107, 2005
300 000 ₽
Москва
Лада 2107, 2006
205 000 ₽
Чаны
Лада 2107, 2005
116 000 ₽
Красноярск
Лада 2107, 1999
90 000 ₽
Реклама
Комментарии 38
Опасно мутите.
Будьте осторожны! Удачи!
Подскажите какой газовый редуктор вы используете и форсунки Hanna или какие?
У нас нет редуктора вообще! У нас впрыск жидкого газа через бензиновые форсунки/
Какие форсы используете, давление 10+ бар?
Подскажите, как завели проводку внутрь баллона ?
А вот решение с выносным насосом.
g-a.d-cd.net/fd55a2cs-480.jpg
www.drive2.ru/r/hyundai/656596/
a-a.d-cd.net/8d55a2cs-480.jpg
Вот настоящий насос для газа
www.autogastechnik-gc.de/gtx-pumpe.html
Да, правда стоит 300 евро
Не уверен что насос этот прокатит. Делают так то выносной в замкнутом корпусе.
Обратки не видно. Как решили вопрос?
Прикольно. а что давки балона недостаточно?
Какой производительности насос?
Блин как так то)))))я с этой мыслью ходу уже пол года.Чтоб построить дрифт тачку на газу!:)))))
А разве давление в балоне не выдавливает пропан в жидкой фазе через трубку со дна ? зачем насос? и его не раздавит внутри? в чем секрет?)
и газ метан получается?
Пропан
как питание насоса через стенку провести?
какой насос? Masuma?
я так понимаю обычный бензиновый насос? или все-же специальный пропановый? если бензиновый то как быть со смазкой ведь пропан очень сухой?
А бензин тима смазывает?))
бензин довольно хорошо смазывает. проблемы со смазкой некоторых насосов возникают даже при переходе на Е85 (спирт)
Ты ездил на пропане вообще?) там масла выше крыши. Толи оборудование на станциях хлам толи сами что мутят. В газовых фильтрах чистый автол можно сливать потом)
про говно остающееся в газовом редукторе в курсе. просто налей пропана в стакан, я не шучу, и дождись когда выкипит, ни каких следов смазки даже близко не будет. если лист бумаги пропитать то тоже следы скорее как от толуола слегка белесые, но ни как не жирные как от бензина. пару лет назад потребовалось подавать пропан к электроклапанам под давлением 16 атм. задачи очень схожие. бензонасос также рассматривался но до тестов с ним дело так и не дошло. тема для меня очень интересна, жду что получится. я вижу 2 проблемы впрыска пропана в жидкой фазе: смазка насоса подачи и обмерзание форсунок. надеюсь что все будет работать.
чумачечие просто
а как же его запитать?
Отличный вопрос, можно сказать — ключевой))
Круто))Это теперь он сколько сил сможет прокормить?
А как он себя будет чувствовать погруженный в газ? Почему то кусок шланга не очень внушает доверия.
С такой системой и на луну уже можно ;)
Улететь во все стороны можно)
Опасно мутят.
Если заморочились с газовой установкой. Может и первыми будете в установке электродвигателя и батарей на дрифт кар? Крутящий момент бешеный во всем диапазоне оборотов, расход турбин — 0, расход масла — 0, только в коробку,
Комплект заряженных батарей на тренировку и на парные заезды. Сейчас уже можно раздобыть акумы теслы раздербаненые и сваять из них свою емкость. Глядишь и барыжить начнете) И Россиия станет первой страной, где дрифт будет электрическим.
Пофантазировал? Действуй.
давно уже, только дрифтом не увлекаюсь(
насос для газа свой?