Воскресный день. Тепло и солнечно.
Давно интересовал вопрос, а как же снять крутилки, дабы счистить с них резиновое напыление, я думаю, у многих такая проблема. Напыление стирается, в следствии чего портится внешний вид салона в целом (как минимум консоли).
Снять консоль не проблема, ниже видео. Снимается лицевая панель с экрана, скидывается секция с прикуривателем, выталкивается экран и все.
Притащил консоль домой и разобрал. Крутилки снимаются легко (с разобранной консолью то :) ). Встают назад без проблем, все просто.
Чистил обычными влажными салфетками, с последующей промывкой под теплой проточной водой.
P.S. мануал от BBBJ
"Крутилки снимаются элементарно. Все что надо — крепко прихватить пальцами и равномерно чуть-чуть пошатывая из стороны в сторону тянуть на себя. У них 3 зацепа маленьких в окончании — поэтому пусть щелкание вас не пугает, это зацепки отщелкиваются и встают на место. Вынимаются крутилки вместе с серединной частью, которая представляет из себя просто кусок пластика с направляющими, фиксирующими ее в горизонтальном положении. Защелкивается обратно все одним кликом, главное установить направляющие риски на крутилках напротив пазов в приемной части отверстия в панели. Все."
Потом я принялся за разбор дверной карты. Когда-то давно, провалилась открытка с номером телефона между стеклом и дверной панелью. Все бы ничего, но при старте и торможении ее было слышно, как она там внутри ездила и ударялась. Решил, что с меня хватит и надо ее доставать.
Первым делом снимается пластиковая панель ручки, она на клипсах защелках, надо поддеть со стороны кнопки стеклоподъемника, затем вынуть внутреннюю часть ручки и полностью снимать панель.
Верхняя часть карты, та, что у стекла, снимается просто, тянешь на себя. Предварительно надо снять пластиковый уголок, он будет мешать, его так же, поддеть и вытянуть на себя. Сама карта тоже снимается путем подтягивания ее на себя. После все остается висеть на проводах и тросе, все снимается элементарно.
Сбор в обратном порядке, но клипсы все нужно снять и насадить на дверную карту. А это самое сложное, как минимум для меня, так как из инструментов у меня были только:
1. Пластиковая лопатка для разбора салона
2. Набор отверток
приходилось изрядно попотеть, но все снялось.
Комментарии 8
Крутилки снимаются элементарно. Все что надо — крепко прихватить пальцами и равномерно чуть-чуть пошатывая из стороны в сторону тянуть на себя. У них 3 зацепа маленьких в окончании — поэтому пусть щелкание вас не пугает, это зацепки отщелкиваются и встают на место. Вынимаются крутилки вместе с серединной частью, которая представляет из себя просто кусок пластика с направляющими, фиксирующими ее в горизонтальном положении. Защелкивается обратно все одним кликом, главное установить направляющие риски на крутилках напротив пазов в приемной части отверстия в панели. Все.
Спасибо, думаю, это прослужит хорошим мануалам для тех, кто еще эту операцию не проворачивал :)
О, молодец чо почистил!
Крутилки т.е. без сьема панели никак не снять? Я пробовал — пальцы только погнул. Про клипсы не понял. Они там 2 видов? Какие то большие и маленькие. Последнее фото.
И не вижу разьема для пищалки, который есть якобы у всех независимо от комплектации.
Я читал что можно снять дернув на себя, попробовал, не вышло (может слабо дёграл), на самом деле механизм там простой и по идее, можно выдернуть, не разбирая консоль.
Клипсы, грубо говоря 2-х видов.
1. простые посадочные места, там ничего сложного (скорее даже просто защелка, а не клипса)
2. на фото, вот с ними я и мучался (их видно, на последнем фото)
P.S. про пищалки, это же задняя дверь
Ну в задних тоже должен быть разъём для пищалки+ ее муляж
кхм, а у меня там просто пластиковая заглушка
У меня был разъем