50. Полтора года, или 17500 пробега. 19 июня 2016 года.

Всем привет!
Вот прошло уже полтора года с момента нашей встречи с Жемчужиной Бекки!
К сожалению из за определённых причин, не получилось сделать запись на годовщину. Вот, исправляюсь.

Сегодня это юбилейная, пятидесятая запись в бортовом журнале.
Ко всему прочему, сегодня праздник ещё и у меня и у моей супруги. Ну это совсем другая история!

И так, вернёмся к нашим баранам, то есть к нашей машинке.
Долго не писал, из за малого количества событий, не по мне короткие записи в пару строк.

Буквально с месяц назад, мы осветили нашу Жемчужину Бекки!

Приехали в храм на Кронштадской, и попросили батюшку осветить нашу машинку.

Вроде и незначительно, но на душе даже как то спокойнее стало.

Далее, выбирал шторки. Варианта здесь два, каркасные и бескаркасные. Так по мне, каркасные мне не по нраву, как раз в силу своей громоздкости и каркасности. Опять огромным минусом считаю маскитку, которая под определённым углом создаёт не малое припятствие обзору. Под определённым углом, ячейки становятся совершенно непрозрачными. Именно по этой причине они мне не нравятся. Но…
Бескаркасные, совершенно другой вариант. При желании ими можно закрыть боковое окно, ну а нужен обзор, сдвинуть их к стойке.

Именно таковые мне и понравились и были установлены. Но…
У них есть один незначительный минус. Верхний, алюминиевый каркас, который изгибается по окну. Я ведь не робот сгибальщик Бендер из футурамы. В общем изогнуть идеально ровно не получилось. А малейший неправильный изгиб и каркас не приклеивается на скотч, а элементарно отпадает через сутки, а то и раньше.
Пришлось приклеить его на клей. На данный момент уже заметил в одном месте, по середине каркаса, не плотно прилегает, а следовательно плохо приклеился.
Посмотрю. Если снова отвалится, буду думать, либо каркасные, либо вообще без шторок!

Как то утром, на рассвете., а светает сейчас рано, помыл машинку и снова обработал кузов быстрым, жидким стеклом, как и в прошлый раз.
На следующий день, поехали в Мамонтову пустынь (часть первая и часть вторая )

70 с лишним километров, по дороге разного покрытия, как видим пыли просто нет.

А вчера, к юбилею, помыли машинку на очередной мойке самообслуживания. После мойки и сушки, пропылесосили весь салон и багажник. Все фотографии внизу .

Снял небольшой видео ролик- обзор. Прошу не пинать, я ведь не блогер и это мой первый опыт, корявый, но какой есть.За качество тоже сорри, видно, что снимал на телефон, а камера там…

По видео понятно, что автомобилем я очень доволен. Он надёжен, неприхотлив, да и все мелкие минусы, просто невидны за всей его грацией и красотой.

Теперь несколько слов о тюняшках с Тольятти. Как я не старался, чтобы эта юбилейная запись была уже с установленными этими элементами, но видно не судьба.
Детали были покрашены и покрыты лаком, но делалось это в домашних условиях. Когда приехал к знакомому в гараж, для установки их при помощи строительного фена, критики его не было предела.
Ключевым фактором этого, плохого качества покраски стало именно покрытие лаком. Которое проводилось не за один раз, а с интервалом в 9-10 часов между слоями. Три слоя с таким интервалом, это ужас. За это время на элемент успевало сесть огромное количество пыли, что и привело к низкому качеству.
Александр, забрал их и сказал, что не даст ставить такую похабщину на автомобиль и обещал покрасить их в своей камере.
Так, как параллельно он занимается ремонтом других машин, а в свободное время занимается моими тюняшками, всё это и затянулось.
Саня удалил с них лак и краску, загрунтовал по новому, осталось только покрасить. Так, что возможно следующая запись будет посвящена установленным спойлерам и ресничкам.

Спасибо Всем за внимание, не будьте равнодушными и помогайте друг другу!
А с Вами, в этой юбилейной записи, как всегда были:

Я и моя супруга Евгения

и наша Жемчужина Бекки!
До скорых встреч!