Замена насоса ГУР, Бочка и Шлангов

Насос гур в последнее время стал очень сильно гудеть, особенно очень сильно это начало проявляться когда я снял все трубки с бачком, всё попытался промыть! Сделал в итоге только хуже, ГУР стал гудеть ещё сильнее несмотря на то что масло я полностью заменил с промывкой! Ездить с таким гулом стало не вариант, так как я боялся что где нибудь в дороге он попросту заклинит!

Ну наконец то пришло время, палец прошел и нужно было браться за ремонт рулевого управления!
Как я писал в прошлой записи, мне достался за коньячёк новенький насос фирмы HDE!
Начитавшись отзывов про насос данного производителя я конечно слегка расстроился, отзывы делились пополам, кто то пишет что всё ок, у кого то гудит сразу же после установки!

Вариантов у меня других небыло!

Вчера поехал с другом покупать трубки и бачок!
Трубки решил взять оригинал

так как про другие слышал что либо течь начинают быстро, либо изгиб не такой, либо длина не та!

Бачок я взял от Газели бизнес ZF! Он точь в точь такой же, причем даже на моем родном бачке тоже надпись ZF и цена его 450р в Южном Порту!

Приехал в гараж, как снимал-ставил рассказывать не буду, ниче сложного!
Решил сначала разобрать свой посмотреть че там с ним внутри, фотку не сделал, износ конечно внутри приличный, задиры и выработка!

Поставил новый, все крепления подходят, все совпадает, поставил трубки, залил масло, завожу — тишина, потихоньку подлил жижу, покрутил рулем, еще подлил!

Смыл снизу остатки масла и поехал тестить!

ИТОГ: Руль легкий, гудит, не жужжит! Проехал 100 км, пока тишина, даже признаков на гул пока нету, буду надеяться что на этом закончится всё, правда в скором времени еще переберу рейку, щас пока лишних денег нет((((

Спасибо что прочитали! Тычем палец))))