Про шторку багажника

Доброго времени суток всем. Как-то на прошлой неделе решил я помыть своего "коня" снаружи и внутри. Для чего был он препровождён на автомойку. Через некоторое время, визуально довольный результатом мойки, я "поскакал" домой во весь опор.
Ближе к вечеру я полез в багажник и понял, что прекрасно работающая до мойки шторка багажника не собирается😱 .
После некоторой мысленной тирады в адрес мойщиков, я стал думать, что делать? В недрах интернета большинство советовало купить б/у шторку. Полазив по Авито и найдя несколько вариантов за 5-6 килорублей я понял, что мне предстоит вечер ремонта😒.
Визуально осмотрев шторку, определил, что мне понадобится: дрель со сверлом на 3,5 мм, заклепочник с заклёпками 3-4 мм, отвертка и, наверное, смазка (под рукой оказалась смазка для велика, которая и чистит, и смазывает и воду вытесняет).

Для начала я высверлил заклепки

Далее я снял боковые заглушки

И вытащил шторку из корпуса

По бокам, в трубке, на которую наматывается шторка, имеются заглушки, состоящие из двух частей, вращающихся друг относительно друга

К моей радости пружина была цела, а шторка перестала сматываться, скорее всего, из-за отсутствия смазки и попадания влаги. Потянув за пружину сильнее, я обнаружил вот такой чехол внутри трубки на самой пружине

Сильнее вытащив пружину из трубки я тщательно смазал её и вставил обратно. Далее я скрутил шторку и запихнул обратно в корпус, предварительно вернув уже смазанную правую заглушку трубки на место.
Дальше я надел на корпус фиксирующую заглушку и заклепал ее

Левую фиксирующую заглушку я надел на заглушку трубки и не надевая на сам корпус шторки повернул заглушку против часовой стрелки на 17 оборотов, таким образом взведя пружину. Затем одел фиксирующую заглушку на корпус и заклепал её.
На всю работу мне понадобился час времени и 12 заклёпок, т.к. с первого (и даже со второго) раза определить оптимальное количество оборотов для взвода пружины не получилось😩. Приходилось ещё пару раз разбирать сию конструкцию.
На этом завершаю, благодарю за внимание.