Очередной плановый визит в Формулу. Замена масла в МКПП, чистка дроссельной заслонки. Переключения стали и правда "идеальнее", нет этих микрохрустов при переключении с 1 на 2. Заслонку тоже было не лишним почистить — теперь такой тандем: чистый дроссель+чип+98 бенз Кириши и машина стремительно набирает скорость и улетает))
Следующие же мои вливания в машину: замена амортов. И надеюсь система охлаждения не напомнит о своем существовании)
И да, позвонили что забыли мне отдать почти литр масла в коробку. Нужно приехать и забрать. Вот только вопрос, нужно ли мне оно) Если только оставить на следующую замену масла в КПП
Комментарии 9
Какое масло залил и сколько?
фирму даже не знаю, 75w85. Порядка 2,2л!
На сколько дроссель был забит?
грязный был, не тонкий слой
Привет! А что за два года дроссель так успел за коксоваться? Большой пробег?
48 тыс!
Понятно! А масло в коробке чего решил поменять? Отжигаешь часто? :)
не так, чтобы прям сильно. Не кручу до высоких оборотов, переключаюсь вовремя, но езжу быстро, до 150-170 ))
Обороты до 4,5 тыс.
А коробка у нас не лучшая просто, поэтому данная операция совсем не лишняя)
Это точно :)