Так как ранее меня смутил неравномерный износ тормозных колодок, мною были заказаны ремкомплекты для тормозных суппортов в виде:
1. 34116769090 — BMW уплотнительный комплект переднего суппорта — 2шт
2. 812012 FRENKIT — Ремкомплект направляющих суппортов
а так же новые тормозные колодки колодки(к ним еще вернемся)
далее…
Теперь о колодках!
Так как у меня стояли HAWK Performance Ceramic и я хотел такие же, или подобные, НО такие только под заказ.
Заказал другие тоже "керамические", заказ сняли, колодок таких нет и не будет.
Решил, что не буду заморачиваться и заказал самые дешевые "керамические" колодки от "наших китайских партнеров"
VITE VBS1498PC (колодки в суппорт 335i и в М3 е90 одинаковые)
Колодки кстати вроде даже ниче так, вгрызлись сразу же, но я все равно поехал их притирать на 2-ух педалях
В общем посмотрю как они себя проявят, пока что отлично!
P.S.
Одеть новый пыльник на суппорт это сущий АД! он туда просто не лезет, видимо нужна специальная оправка или что-то подобное. В 4-е руки еле-еле натянули.
На этот раз сами пальцы и их резиновые втулки смазал смазкой, которая была в комплекте.
Комменты 9
можно давно брать старые свои колодки и делать напыление ) и дешевле и кащественней )
по тису простой способ одевания пыльника) и работает!
прислонить поршень к пыльнику и дунуть сжатым воздухом в отверстие тормозного шланга
пыльник выстрелит вокруг поршня и обхватит его
Ниче не понял)) ВОт то что поршень стрельнет, это 100%, а пыльник то как?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти