Всем привет!
Очередная порция красного с черным, но в этот раз в точности до наоборот — черного с красным!
Имеем: сменённую резину с родной бриджстоун потенза на кумо экта (кстати, кто что знает по её эксплуатации — пишите) с новыми параметрами — 225/40 — уже и меньше профиль.
Также имеем родные пропеллеры покрашенные порошком в черный, нанесёнными красными акцентами и покрытые матовым лаком. Вид получился очень мускулистый и злой. За работу над дисками спасибо Денису!
Теперь то, чего не хватает: машина сидит высоко, нужно ещё чуть чуть припустить к земле, но эт не критично. Критичнее положение колеса в арке — 15 мм надо вытащить и будет все как я хочу!)
Всем спасибо! Лайки и репосты приветствуются!
Комментарии 26
Однозначно лучше! Кирилла можно сказать поставил перед фактом, и уверен, что не прогадал!
мне в карбоне нравилось больше)
и накладка на передний бампер мне не нравится(в стыках по "центру")
красные клевые были, но косяк с лаком был, пришлось переделывать, а дважды делать одно бессмысленно. хотя чем больше я смотрю тем больше мне нравится нынешний вариант =)
с накладкой тоже безвыходное положение — нравится JSM но она низко смотрится, нет порогов под нее да и с занижением было бы тяжело. а эта на уровне родного бампера =)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти