После переезда за импалу взялись как следует. Работа не останавливается ни на один день. Вот уже больше чем неделя продолжается финишная доводка кузова. И это не может не радовать.
Для обладателей виртуального толщиномера сразу хочется отметить тот факт, что машина уже неоднократно была загрунтована ( кроме передних крыльев и капота), сейчас выводится в идеал. Шпатлевки МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО. Учитывая, что автомобилю на сегодня 47 ( СОРОК СЕМЬ) лет, то наличие на всем кузове автомобиля порядка 3 кг шпатли считаю нормальным явлением. В любом случае, перед нанесением шпатлевки кузовные детали машины МАКСИМАЛЬНО выравнивались, а килограммы нанесенной шпатлевки истирались в пыль. Сейчас мы видим на фото местами голый металл, местами шпатлю, местами ГРУНТ, совпадающий по цвету со шпатлей. Свои домыслы прошу оставить при себе.
Комментарии 31
Это очень крапотливая работа знаю не по наслышке. Но я бы тебе настоятельно посоветовол не торопиться с финишной покраской. Если машина подготовлена к финишной окраске, пролей её в чёрный акрил(только не дешёвый). Потом дай пару месяцев паузу чтоб всё уселось. Далее всё так же спиливаешь под рубанок и проявку.И всё финишный грунт и покраска. То что она вся в шпакле это не беда? Главное дать время всему усесьться.
Спасибо за совет . Мы подумаем.
Самое страшное то что всё это появляется через пару месяцем. Эффект стиральной доски на больших поверхностях.
Если что-то не будет меня устраивать в плане качества покраски-переделаем!
Грандиозная работа)
Жму руку тому, кто её вытачивает, на такую работу нужны стальные нервы). Красавцы!
На самом деле парни 3 недели подряд не вылезали из гаража-это они только ВЫВОДИЛИ плоскости и грани. До мельчайших деталей! Скоро мы увидим результат
Верю), молодцы!
Тупой глаз незаметит, что шпакли там понты! незнают пусть не писдят.
Молодец! Голосую за тебя) а на счет шпатли никого не слушаешь и правильно делаешь. Люди падают в обморок от слов "килограмм шпатлевки", не понимая, что грамм 800 останется из них на полу и на наждачке
если хорошая шпакля то еще 47 лет проедет нормально)
Процесс пошееел! Уже хочу видеть на улицах нашего города !
нихрена на ней шпакли
Вот именно, что НИХРЕНА!
Яичко будет!)
Надо в кенди красить
Будет черная, каковой и должна быть 4 дверная Импала.
Черный кенди. Блэкхром
Будет база под лак
Так то жесть, вся из шпатли слеплена будет)))
Не, не вся, но есть. Не вчера и выпущена:)
Это да) А пользуетесь универсалкой? Она же имеет свойство осаживаться, потом еще приходится доделывать…
Ну это тебе хозяин только скажет и маляр, я так чутка помог в восстановлении
BigWeenie
Это да) А пользуетесь универсалкой? Она же имеет свойство осаживаться, потом еще приходится доделывать…
Любая шпатлевка имеет усадку, какая то больше, какая то меньше…
Ну я имею опыт использования разных, и с уверенностью могу сказать что универсалка проседает сильнее всего
Согласен, проседает. Но я всего лишь сказал что любая шпатлевка имеет усадку)
BigWeenie
Так то жесть, вся из шпатли слеплена будет)))
Как же меня бесят такие комментарии-жесть, вся из шпатли слеплена. Как определил? Посмотрел на картинку и увидел цвет шпатлевки? Или воспользовался онлайн толщиномером? Действительно, шпатли ЗАКУПЛЕНО много, однако порядка 75% из нее останется на полу в виде вышкуренного порошка. Машину ИЗНАЧАЛЬНО Готовили к покраске с принципиально МИНИМАЛЬНЫМ применением шпатлевки! И результат приятно удивит, даже если померять толщину лкп после покраски. Не вангуйте по фото.
Я не говорю что все ужасно и кошмар и вместо кузова шпатля. Я про то что она есть везде, по всей поверхности, не поймите неправильно, я рад если слой тонкий и шпатля хорошая и наносится по всем правилам. Машина стОит того чтобы выглядеть хорошо, а не так чтобы через год он нее начали отпадать куски или к примеру после покраски где то она осела и образовались ямы
Вот именно, что шпатли ОЧЕНЬ ТОНКИЙ слой. А то, что шпатля есть на каждой детали-так машине на данный момент 47 лет! Как без шпатли то)))
Можно еще лужением, но это очень дорого и не стоит того
Так радует, что наконец-то дело сдвинулось с мёртвой точки.