Предистория : Вчера утром, машина, неожиданно завелась не сразу, а с третей попытки ! Ничего подобного, даже в самый лютый мороз, ни разу не было."Чек Энжайн" ни разу не моргнул своим желтым глазом ) По привычке (водители классики, меня поймут, выкручиваю свечи, ("Родные" А17ДВРМ).Проверяю зазор =1,1мм, еще в пределах допуска автоваза.Делаю норму=1мм и становится стыдно перед машиной и производителями свечей.Пробег на родных свечах 47800 тысяч км.Согласитесь, что за такие деньги они отработали себя на 300 %.К слову сказать:зазор, всегда и на всех машинах, регулирую 2 раза в год.При осмотре свечей, визуально все в порядке, изоляторы без трещин и цвет электрода "кофе с молоком", Единственное, что электрод, уже потерял половину своей длинны и имеет явно скругленные края, что для такого пробега, вполне нормально, в общем не стал я больше над ними(свечами) изгалятся, и отправился в магазин за новыми, предварительно заглянув в мурзилку Автоваза, а заодно и в ГУГЛ
=======================================================================
Рекомендация мурзилки Автоваза по свечам (взято с лада калина форума)FAQ. Свечи зажигания для лады калина.
Вроде все понятно, но как оказывается, не все гладко, Далее более подробно.
=======================================================================
Заехал в магазин и попросил свечи на КАЛИНУ 8 клаппаную, продовец проверив по непонятному катологу и клятвенно заверив меня, что это именно они, (BP6ES).Моя ошибка была втом, что я очень торопился и не успел записать на бумажку точное название свечей, а согласитесь, что в названии BP6ES и BPR6ES разница всего в одну букву(и это очень важно, как выяснилось уже на следующий день)
========================================================================
Проездив на новых свечах не более 100 км (в этот период не заправлялся, поэтому плохой бензин исключаем из данной ситуации) Утром вообще не мог завести машину, через 20 минут попыток, все таки завел, но машина жестко троит и тупо не хочет ехать.Выкручиваю новые свечи-шок !изоляторы на 2-ух свечах в трещинах.Сильно не переживаю(так как сохранил товарный чек)еду в магазин, вкрутив обратно родные свечи, и сдаю обратно, но предварительно сфотографировав купленные NGK.
=======================================================================
В обед открываю сайт NGK — Подбор продукции и тихо офигеваю от наших продавцов с их универсальными каталогами
========================================================================
Очень важно: знать не только тип свечи но, и номер заказа (Фото №3)
Дальше фото с подробными обьяснениями
Комментарии 27
щуп — сверло 1.1мм
Согласен. На тот момент с собой не было сверлышка.Сейчас лежит в гараже.ждет своего часа
Maxim2018
щуп — сверло 1.1мм
👏🏻
Спасибо за хорошую информацию
изначально тебе продали свечи-то что надо! просто они оказались подделкой! даже беглый взгляд на фото-видно что жесткая подделка!
А что можешь сказать про NGK 11?
Вроде как с центральным V — электродом …
По номеру заказа вроде как 4228… но не уверен . вот и спрашиваю?
Может еще кто подскажет?
я что то такой маркировки на офф сайте не нашел ! ни чего не могу сказать по этим свечам
Спасибо!
Знасит буду ориентироваться на № 13!
Хотя я так понял что и Саратовские А 17 ДВРМ вполне конкурентны…
А 17 ДВРМ даже очень вполне конкуренты ! Я к сожалению оригинала не нашел-поэтому был вынужден искать аналоги от инно, за наши свечи плохого сказать вообще ни чего не могу-вполне достойный продукт (имхо)
Ну а как найти или проверить оригинальные ли свечи? И все-таки какие на 8 клапану ставить? Я в мастерской свои родные с завода на А17ДВРМ поменял, проехал около 2000 так вот стала дергаться и хреново заводиться на холодную. Думаю свечи легли. Хотя на родных 35000 проехал и горя не знал…
обычно я пишу на завод и прошу показать как выглядит оригинальная упаковка
Прям полный отчет составил!) подробный такой! Поменьше таких продавцов))
Я так понимаю, что для этого сообщество и создавалось, чтоб путем проб и ошибок, выявить лучшее !Надеюсь, что хотя бы одному пригодится этот пост, все полезнее чем :"помыл тачку-зацените фотки"
я бы просто денсо поставил и не парился))
Возьму как эти свое отходят.заодно и сравню.действительно ли иносвечи, лучше наших.
точно лучше)))
Такие NGK как продали в первый раз стояли у меня на семёрке)NGK фирма неплохая, но потделок хватает.а на продавцов надеется в наше время никак нельзя, также приехал за ремнём грм на калину 16 кл без задней мысли изложил всё что нужно дали от 8ми клапанной.Везде контроль нужен)
Что лишний раз подтверждает, "высокую квалификацию "некоторых продавцов
хорошие свечи.только их и ставлю.30 тыс полет нормальный
как часто выставляешь зазор ? как себя ведут при температуре окружающей среды в -30 и ниже ? 300 тысяч ?может хотел написать 30 ?
конечно тридцать))))опечатка вышла.всю зиму отьездил нормально.до -25 с автозапуска заводилась.в минус 33 заводил сам с 3попытки завелась.зазор вообще не трогал 30 тыс.даже не выкручивал свечки.
P252YVM
как часто выставляешь зазор ? как себя ведут при температуре окружающей среды в -30 и ниже ? 300 тысяч ?может хотел написать 30 ?
90000 проехали не трогал не разу.
Maks13ru
хорошие свечи.только их и ставлю.30 тыс полет нормальный
на 16кл есть на 8 кл нет((
на фотах ngk Франция, они не особо работают в зиму, ищи Японию и будет тебе счастья
В зиму поставлю А17ДВРМ, к сожалению их сегодня не нашел
тоже не попадаются у нас что то
P252YVM
В зиму поставлю А17ДВРМ, к сожалению их сегодня не нашел
ага друг на мою поставил на калину, месяц и затроило