Калитка была приобретена клиентом еще год назад компании OJ.
Приехало 5-е колесо. После за бортовки его стало понятно, что пришло время калитки.
Ребята из компании OJ хорошо комплектуют свои калитки, нам пришлось всего лишь перерезать пол-бампера так как самоварный))) вварить поворотную цапфу, покрасить все и вуаля… калитка на месте)
Но ох уж мне этот угол наклона калитки, вернее его отсутствие… при закрепление на калитки 35" колеса на кочках оно начинает болтаться с такой силой, того и гляди оторвется.(
Не дело эксплуатировать машину на бездорожье с такой калиткой. Пришлось перерезать у основания конструкцию калитки, наклонить ее в сторону двери. На двери сделали упор, чтобы минимизировать какие либо свободные движения и болтанку волеса и калитки в целом. Теперь когда запираешь калитку, она упирается в усиленый упор на двери и вся контрукция становится монолитом, не давая болтаться колесу.
Все теперь можно дубасить по бездорожью!))))
Все спасибо, всем добра!
Комментарии 3
Запаску ещё можно возить на алюминиевом багажнике
Не поспоришь. Только в случае с этой машиной на багажнике у нее все распланировано и для запаски там места нет. Там живут сантраки, джек якорь, много место съедает вырез под люк.
Да и 35 запаску не очень удобно с крыши скидывать, а потом туда закидывать поврежденное колесо.
Цель должна оправдывать средства.
Подпись ) заходи в гости у меня есть много интересного