Ну вот сегодня и был закончен проект по установке ГБО)))) сразу скажу что это было огромным опытом для меня, ведь это первое ГБО установленное мной))) большим плюсом было то, что знания технических наук пригодилось как никогда до сего проекта))) ведь ответственность очень велика))😉
Все системы прошли проверку на возможные проблемы при установке, и все оказалось збс) нигде никакой утечки нету, все как полагается))) наконец-то этот день настал, и я начал экономить на топливе для малышки)))
Огромное спасибо за помощь куму, ведь если бы не он, многое я бы сам не сделал)))
Ну и парочка фоток, которых не было в предыдущих записях)))
Кст о расходе напишу позже, когда экспериментально отрегулируют расход до золотой середины)
Расход получился таков — на 100 грн. было заправлено 13 л газа (по 7.50 грн./л). Пробег до пустого бака составил 124 км (из них 54 км — трасса (100-110 км/час на 5 передаче), остальные по городу немного (около 10-15 км) и проселочная дорога (местами грунтовка, местами асфальт похуже грунтовки((…)
Этим маршрутом я езжу очень часто, посему почти ежедневный расход для меня составляет 10.48 л/100 км
Я доволен) хороший результат)
Комментарии 20
Рекомендуют клапаном обогащения вперёд монтировать, объяснение простое, когда трогаешся мембрана инерцией сильнее сдавливает клапан, ну и как-бы больше обогощяет.
редуктор правельнее боком по ходу движения, я себе тоже сам ставил и потом оформлял авто на себя и вписал ГБО и никто не спрашивал про сертификат
Молодец. Но я бы советовал врезку. Из минусов прийдется сверлить карб, из плюсов возможность пользоваться подсосом, не душит кислородом на бензине карб, устойчивый ХХ как бензе так и на газе, ну и эластичнее ДВС, оптимальнее смесь и меньший расход (так как настройка с врезками намного эластичнее и чувствительней).
Дело в том что я ездил только на Гбо с горелкой (машинки были 9 и 99) и мне нравилось как они себя ведут на газу) вот я решил не экспериментировать и сделать так же))) возможно, прийдет время и я оценю врезку… а так уже как говорится есть что есть😃
Ну понятно, если устраивает и работает че лезть то.
Ну в общем то да))))😃
Как говориться не стоит лезть в работающий механизм грязными руками :)))
А как насчёт легальности, ваши законы позволяют самосоятельную установку гбо. Кто то мне рассказывал что у нас это надо делать на станции. Типа если гайцы поймают без бумажки, что ГБО установлено на СТО то штрафуют.
Ну у нас уже копы (полиция), причем реально смотря на них наворачивается слово копы. И что приятно не стоят на трассах и дорогах и не останавливают. Т.е. нет засад и нежданчиков. Но бывает едешь себе в потоке, и тут сзади где то машина такая то гос номер такой то принять в право и остановиться. Но это если нарушил. Так просто нюхнуть и позадрачивать такого нет уже. Взятку тоже почти нереально дать, так как на груди у них камеры, и если пытаешся, он вежливо-печально указывает на камеру и говорит, будем выписывать штраф, мол и хотелось бы, но не могу :)
Меня вон на посту при въезде в город остановили, вежливо, ваши документы, я начал доставать, а он в окно увидел жену и сына в автокресле, спрашивает семьей едете, я говорю, да, отдыхали, он так кинул взгляд на доки, даже не рассматривая — удачной дороги.
По легальности, да, типа нужна бумага и сертификат СТО про установку ГБО. В тех паспорт не обязательно вписывать. Под капот уже не лазят просто так. Но все так же можно эти доки купить. Но если по сухому закону, то да, могут привлечь к административной ответственности.
Motnik
А как насчёт легальности, ваши законы позволяют самосоятельную установку гбо. Кто то мне рассказывал что у нас это надо делать на станции. Типа если гайцы поймают без бумажки, что ГБО установлено на СТО то штрафуют.
Доки стоят в среднем 250 грн. на станциях))) дешевле просто доки заказать, и сэкономить остальные 750 грн.))))
Это уже не проблема, как говорится было бы желание)))
TsarOff-Kh
Молодец. Но я бы советовал врезку. Из минусов прийдется сверлить карб, из плюсов возможность пользоваться подсосом, не душит кислородом на бензине карб, устойчивый ХХ как бензе так и на газе, ну и эластичнее ДВС, оптимальнее смесь и меньший расход (так как настройка с врезками намного эластичнее и чувствительней).
У меня такая же горелка, и я пользуюсь подосом ?
Как ты можеш им пользоваться, ибо распыления газа идет над дросселем подсоса?
Я тебе могу видео скинуть
Та что мне видио.
Суть то одна. Подсос обогащает смесь по топливу. Т.е. разряжение на работающем двигателе постоянно, значит и количество газа засасываемое двигателем постоянно (ГБО 1 поколения), а диффузор по "захвату" кислорода тоже постоянен, но когда дросселем подсоса ты начинаеш перекрывать диффузор, путем изменения его рабочей площади, на одно и то же количество газа будет разное количество воздуха. Это и есть принцип подсоса.
Если газ будет распыляться над дросселем подсоса, то становиться невозможным регулировать процентное соотношение газ — воздух и засасывать в карб будет готовую смесь с постоянным соотношением. Можно только регулировать больше меньше, но это не обогащение смеси.
Факт в том что я могу оставить машину с 1200-1500 об/мин на время пока открою ворота.
TsarOff-Kh
Как ты можеш им пользоваться, ибо распыления газа идет над дросселем подсоса?
Мне никто не говорил что им пользоваться нельзя и я по привычке как всегда утром заводу на газе с подсосом;)
Ну че нельзя то :)))))
Можно, просто суть у него становится другой. Я ж описал принцип как работает подсос. Если тупо комфорка и подсос помогает повысить обороты, то я х.з. как это получается. Сам бы выслушал мнение как так то.
Я все зафотаю и скинк :)
Буду ждать :)))