Всем привет!
В первой части я рассказал почему я ставил эти (Fenox — BJ10039) шаровые.
Но рычаги я все так и не поменял (заменил СБ в них)))) и продолжаю экспериментировать.
Теперь по делу: Фенокс умер примерно через 10 тыс км. Но умер он в жестоком бою с "дорогами".
Проехал я около 500 км по ужасной дороге. Когда выезжал ходовка была "на отлично", возвращаясь назад что-то жутко задолбило. Диагностика по приезду показала: мертвые шаровые (не просто мертвые, а уже разлагающиеся))) и убитые втулки стаба (Febi — ставил 2 месяца назад).
Поэтому как бы не очень понятно, толи именно Фенокс и Фэби оказались настолько слабыми, толи дороги настолько суровыми))))
В выходные ставлю стаб от Сценика (если мне его снимут на разборке))), а шаровые в этот раз ТРВ, посмотрим сколько находят…
Комментарии 10
После замены шаровых схождение нужно делать?
Если ток шаровые меняешь не нужно сход делать
Я заменил одну левую шаровую, и руль на несколько грудусов ушел влево… Вот думаю почему так получилось…
мда…короче чуда не произошло…
а чего ты ожидал от запчасти "зробленной у беларуси"
зробленых в Китае и упакованных в беларуси. Чудес не бывает…
Если Вы не заметили я ничего от них и не ожидал, поставил как эксперимент и отписался о результатах)
Все всё заметили! Эксперимент проведен. Спасибо тебе.
DRON137
Если Вы не заметили я ничего от них и не ожидал, поставил как эксперимент и отписался о результатах)
Фенокс шаровая честно отработала 40000км, в основном конечно асфальт, но грунтовки хватило. И ещё держит, просится под замену.
Не сильно хуже получается топовых( дорогих) аналогов.
Машина Логан.
Classic14
а чего ты ожидал от запчасти "зробленной у беларуси"
если бы в Беларуси я бы поставил не задумываясь…тут братья китайцы зробили…