Посмотрите подумайте остальное вечером
Глубоко извиняюсь, Вечером не успел. Начну с того что года 1.5 назад я перебирал двигатель на своей СТхи. В связи с этим заказывал новые поршня американской фирмы engintech. Поршня выглядели отлично. Жаровой пояс чуть больше нашего короче как положено. И вот пару недель назад начался легкий стук. Думали стучит гидрик. Поменяли масло все тоже самое. Ладно скидываем поддон. Вкладыши на месте. Тут мы встали в недоумения. Не уж то новые поршня? Померили компрессию 12 12 12 10 12 12. Думаем ладно перегородки поломало, как говорится бывает, тем более после езды на 9000 оборотов. То что нас удивило удивило самих. Похоже на заводской брак. Одно скажу мы побили свой рекорд по ремонту ДВС. Начав в 11 утра в 2 ночи мы ее запустили и уехали на нем домой. А теперь видео))) Эксперименты продолжая.
Комментарии 46
У 2.5. Поршни 82. А у 3.0. 89 мм в блок 2.5. Поставить поршни 3.0
Есть блок v 6. Объем 2.5. Хачу поставить от 3. 0. У кого какие мысли?
Жесткач))))
Да все уже на ходу)))
Крутильность не проходит даром)))
Да поршня брак скорей всего. Они бедные даже прожарится не успели. Щас во владимир и в питер сгоняю и начну на этих поршнях крутить
Поршневая новая)))))
Новая то новая. Но рисковать и ставить ее обратно не стали. Поставили все поршня б/у оригинал. Щас вторую движку соберем на них и посмотрим
Почему бы и нет, если износ в допусках))
Еще не на одном не встречал износ ШПГ. Проблема их вся то маслосьемные залегают. Блин поршней мало в запасе)))))
Ну если ты крутить сильно не будешь хотя бы до 8000 они должны без проблем держать, лучше степень поднять, на 98 отстроить.
степень родная 10.5 Я наоборот ее хочу опустить)))) Вот пытаюсь с зеликом договорится о новых поршнях.
Надуть хочешь)))
Не не не ты что я не дую)))
Не дует он))))) А в мыслях есть))
Нет ты что))) не говори глупостей))
Знаем мы вас)))))
Лех, я наконец убрал на своей все подтеки и приехал на ней ща на море, перед этим сменил масло и залил до максимума. Вообщем за 2000 км она съела около 400гр. Все же подъедает она маслице. Хорошо бы сменить маслосъемные, поршневые кольца на ней когда нить будет, чтобы освежить ее)
Меняй))) Опыт есть))))На крайняк обращайся.
Сам не осилю… нет такой команды и подъёмника. Буду к вам проситься. Надо только прикинуть по финансам сколько выйдет все. Запчасти и работа у вас) и ещё был бы очень рад по присутствовать при ремонте)
Хорошо, присутствуй. Будешь все отмывать, в магазин гонять за едой.
Ок)
Лёха чемпион)))время улучшаешь)))
Просто мне машина в следущие выходные нужна по зарез. А сегодня 35 за бортом я бы умер в гараже
всё просчитал)))красавчик)на б/у наших поршнях собрал?
Да у меня их штук 10 еще есть))) кольца главное новые а остальное в отличном состоянии.
ясно, понятно)
Tver69LLexa
Да у меня их штук 10 еще есть))) кольца главное новые а остальное в отличном состоянии.
Кольца и вкладыши неоригинал ставил кто нибудь а то цены за оригинал как на шатл покупаешь
Лично ставил
До сих пор поражаюсь вашей скоростью. Я тут крышку грм 3 дня долбался, менял, а вы движок перебрали за 12 часов)
Спасибо. Честно сил нет. Выматались все. Вечером бампер поставлю и все. Вчера домой жарил на всю. и это придавало мне сил
короче если че с движком случится приеду к тебе полюбому )))))
Не дай бог. Запчасти кончаются))))
Вот такие америкосовские недорогие поршни((
Хорошо хоть не успел дальше развалится…
Ты единственный дал правильный ответ.он треснул это мы доломали.
Ух ты) езда без масла?
Друг масленное голодание в первую очередь на вкладышах выражается. А они в идиале
Оооо. А это на какой машине произошло?
кто то откусил юбку))
Не честно она была треснута это мы только дотронулись
У кого это так?)
Я знаю только одного человека кто новые поршня ставил себе
вот хрень!желаю чтоб больше такой херни небыло!
У нас новая херня уже. Сожгу её нахрен скоро.
Что случилось?) лампочка перегорела?)
Хуже, запасное колесо спустило