Есть у марчей врожденная болячка. Со временем от перегиба рвется провод отвечающий за работоспособность кнопки (а следовательно и функции) "Overdrive". На жуке мы это уже проходили первый опыт, так что устранить неисправность не составило проблем.
Процедура всем марчеводам известная. Снимаем тоннель, разбираем крышку селектора и соединяем порванные провода.
При разборе тоннеля, обнаружил блок (или антенну) бесключевого доступа. Чуть не оторвал. На Жуке такого не было =) Вторая была под подушкой заднего сидения.
Продолжение следует.
Комменты 16
а когда такой обрыв проводов, то лампочка ОД вообще не горит?
Или зажигается, но сам ОД не работает?
дело в том, что у меня пару раз мигал ОД, и я испугалась, что коробка иногда переходит в аварийный режим.
в итоге при сканировании определили ошибку датчика переключения скоростей (он под капотом).
Когда я заикнулась про проводки в ручке, сказали, что там всё ок, и разбирать они не будут.
А теперь мне хочется удостовериться, всё ли ок с этими проводками, не прохудились ли они) ведь профилактика дешевле лечения.
Вот что значит меньше знаешь — крепче спишь. Теперь буду переживать, что эти проводки не проверили. Вредно форумы читать, оказывается)
Если провода оборваны, то при нажатии кнопки индикация на панели приборов гореть не будет. И о/д соответственно функционировать так же не будет. Так что если все включается, то провода целые. А вот мигание индикации указывает на проблемы в акпп. В Вашем случае, выявили неисправность датчика.
На самом деле, если эти провода как у многих переломятся и о/д перестанет работать, то и фиг с ним. Мало кто вообще этой функцией пользуется. И на общую работоспособность авто она никак особо не влияет.
На счет "меньше знаешь, крепче спишь", не согласен в корне. Больше знаешь, меньше шансов, что на СТО навешают лапши на уши. Просто с форумов нужно извлекать полезную информацию. И не быть мнительным.
Знакомая обратилась на СТО из-за подозрительного звука под капотом, при утреннем запуске двигателя. Ей насчитали кучу бабла за ремонт. Пытались развести на замену цепи и всего сопутствующего. Благо хватило у нее ума к другим ребятам заехать, которые просто долили масла (у нее на минимуме был уровень просто). И все. А додумалась бы проверить уровень сама (читая форумы и т.д.), вообще не пришлось бы никуда ездить и тратить нервы.
в городе режим ОД обычно не нужен, поэтому он должен быть отключен (то есть, индикатор ОД на панели всё время горит).
насчёт "не влияет" — это наверно не совсем так) То есть, если ОД перестанет работать, то машина всё время будет с 4 скоростями, или наоборот — четвёртая отключится?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти