Автозвук с "улыбкой".

Меломан я, что уж тут поделаешь… решил в машинке прокачать звук. Проблема заключалась лишь в том, что я абсолютно не понимал в этом деле ничего. Логика была такова, что дорогой звук мне в этой машине не нужен, решил поставить "просто и со вкусом".
Первым этапом я приобрел себе новую 2DIN магнитолу Prology DVS-2300 с пиковой подачей на 4 канала по 55Вт, взамен старенькой японской Eclipse, которая даже умудрилась один раз поймать 2 японские радиостанции, что привело меня в дикий детский восторг:). К слову, как позже выяснилось, выдаёт она звук значительно лучше, нежели купленный мною Prology. Однако, японские заморочки с форматами записи — для любителей, мне это не улыбалось. Видео, сенсорный экран, ну, думаю, всё, крутой перец я теперь. Отдал я за это добро 11500 рублей. Минусами этой магнитолы оказались:
1) Плохой сенсор (бывает, его "закидывает" — нажал в одном месте, среагировал в другом, намучался с эквалайзером из-за этого);
2) Не читает названия треков с CD.
В остальном, всё устраивает.
Но мне этого показалось мало и душа требовала дальше и больше.
Вторым этапом купил я себе новые 6.5" динамики Morel Tempo Ultra 602 (2х-полосная акустика) мощностью 120Вт и аналогичную пару мощностью в 110Вт в задние двери (Morel Tempo Ultra Integra 602 — коаксиальная акустика). Это добро обошлось ~14000 рублей.
Купил кабели для акустики (цену не упомню, в принципе, бюджетные, но всё лучше, чем Mystery), позвал своего друга и давай колхозить…
Пришлось отрезать старые штатные штекеры для магнитолы и наживить новые, возраст машинки, как ни крути, даёт о себе знать. Для проведения кабелей в двери пришлось их снимать с петель, иначе было практически не подобраться до нужного места, чтобы "протолкнуть" кабель дальше, внутрь двери через резиновую изоляцию между дверью и корпусом автомобиля. В итоге этих действий был успешно утерян 1 болт крепления двери, пришлось лететь покупать новый:) Для установки динамиков в передние двери пришлось срезать углубление в обшивке двери, так как динамик не помещался в в разъём, что доставило проблем, в виду отсутствия подходящего инструмента под рукой. Вроде всё сделали нормально, насколько могут это сделать непрофессиональные, но знакомые с электрикой люди — всё красиво, ничего нигде не торчит, всё работает… кроме подсветки спидометра, панели и кнопки стеклоподъёмника, то бишь вся подствека в салоне, активирующаяся вместе со включением фар. Сначала она просто глючила, потом и вовсе отказалась работать. Вроде ничего кроме проводки звука не затронули… Проводка целая, лампочки рабочие, предохранители тоже… загадка, которую пока так и не разгадал, ибо не добрался до автоэлектрика. В остальном, каких-либо проблем с установкой не возникло — в "улыбке" всё достаточно просто собирается и разбирается.
Спустя некоторое время, другой мой товарищ нашёл спеца (далее "Мастер") по автозвуку и прокачке салона, и замутил новый бизнес. Тут я и стал первым клиентом. Жажда до хорошего звука затмила другие проблемы, включая вышеописанную, связанную с подсветкой панели.
Далее купил себе для этого дела усилитель. Мастер нашёл во Владивостоке неплохой, но б/у усилитель за сходную цену. Это был 5-канальный E.O.S. AE-4100.1, обошёлся в 11000 рублей. Благо, продавец оказался честный и за состоянием аппаратуры следил — усилитель пришёл практически в идеальном состоянии.
Также были приобретены новые кабели (значительно дороже предыдущих обошлись), материалы для шумоизоляции, RCA, предохранитель с колбой (большого размера, пришлось потрудиться, чтобы найти) и т.д., в общем, полный комплект. На всё это ушло в районе 15 тысяч рублей.
Отдал машину в работу.
Пару дней работы и авто готово. Проведённые работы:
1) Удаление старой, прокладка новой проводки (изолирована гофрой).
2) Шумоизоляция, изготовление и установка подиумов, установка динамиков в передние двери;
3) Изговление подиумов в стойках для ВЧ, установка ВЧ, флокирование стоек.
4) Установка усилителя в багажнике, изготовление стенки между багажником и задними сиденьями (в виду её отсутствия), к которой, в последствии, и был прикреплён усилитель. Усилитель запитан напрямую к аккумулятору через предохранитель с колбой, размещённый по капотом.
5) Аквапринт крышки панели управления печкой и аудио.

Сабвуфер пока не устанавливал, планирую в ближайшее время. Но всё установлено уже с заделом на будущее: хочется сделать "сцену". Будут удалены и проданы задние динамики и 4 канала усилителя уйдут на СЧ и ВЧ впереди, 5й — на сабвуфер. Тем не менее, звук стал очень хорошим, несмотря на отсутствие сабвуфера.

Предвосхищу некоторые комментарии:)
Магнитола является сейчас, к сожалению, самой "слабой" частью собранной системы — первая в очереди на замену, так как видео практически не смотрю, будем уходить в сторону качества с помощью более высокоуровневой 1DIN-магнитолы. Звук от Morel оказался весьма достойным за свои деньги, причём, интересный факт: ВЧ имеют качество звучания лучше, чем СЧ (словно выше классом).

Цена вопроса трудозатрат: 48000 рублей.