Всем привет.
Уже давно, а точнее с момента покупки машинки я всегда оооочень завидовал тем владельцам, кто мог позволить себе спокойно проехать по проселочной дороге, или зимой прежде чем парковаться не выходил и не расчищал ботинками сугробы, тем кто мог спокойно остановиться возле бордюра и открыть дверь не заботясь о размере бордюра и возможности открыть дверь.
Все в хонде хорошо, но посоедней каплей стало то, что на трассе я чирканул пузом в месте где дорога чуть более чем плавно переходила из низины в горку.
После этого я начал изучать возможность приподнять хонду над землей =)
Как уже было обозначено в Тизере, были прикуплены проставки 30 мм перед и зад в компании Полимер.
Долго читал отзывы и инструции по установке — решился.
На фото в тизере проставки из интернета — мои были полностью черные.
Это кстати хорошо, потому что вначале были нарекания на качество изготовления и материалов.
Но судя по датам — это были старые записи (2008-2009). Новые проставки делаются по другой технологии и с помощью более качественных материалов.
Прочитал на эту тему кучу инфы по различным моделям авто на разных сайтах — за последнее время отрицательных отзывов не обнаружено.
Итак купил и на очередном заходе на ГОСЫ поехал в сервис устанавливать (Огромное спасибо сотрудникам сервиса АВТО РИО — Гомель) за помощь в установке — НЕ РЕКЛАМА =)).
Процесс
Впечатления
Машинка стала выше — это реально мини джипик с космической внешностью!
Машинка стала мягче — чуть-чуть, но это прям просто космос!
Теперь можно не боспокоиться по поводу бордюров и открытия дверей.
Теперь можно спокойно парковаться!
Теперь можно проехать там, где раньше не было шансов совсем!
В целом, у меня ТОЛЬКО позитивные ощущения.
На управляемость установка проставок никак не повлияла. Стиль езды у меня в принципе очень спокойный и умеренный, но много трассы. Могу сказать что как я ездил по трассе до 130 так и езжу — ощущения точно такие же.
Замеченные минусы за 2500 км
Единственное, что заметил — на трассе машинка стала чуть более шумной. Поскольку подвеска целая — вывод только один — сильнее стал слышен звук дороги и колес. Не критично, но все же. Так что в ближайших планах провески обесшумливание арок — после этого думаю все будет просто волшебно!
Подкатом постараюсь прилепить еще пару сравнительных фоток, где виден внешний вид авто с разных ракурсов — осталось только придумать как обойти ограничение проверки формата на драйве =)
СЛЕВА ФОТО ДО --> СПРАВА ФОТО ПОСЛЕ установки проставок.
Берегите себя!
Комментарии 45
Привет! А сколько у тебя вообще расстояние от колеса до арки?(либо от центра колеса до арки)
Задался целью повышения клиренса, сделал замеры, от центра колеса до арки примерно 36,5 и 37см, хотя такие результаты получаются на меняных пружинах. По заводу видимо что-то вроде 35см должно получается :/
Не знаю точно…попробую посмотреть спереди и сзади
Полимер 07-15-014/30 Проставки под пружину, задние 30 мм — пара —
1387 р.
Полимер 07-15-048 Удлинители задних амортизаторов HONDA ПОЛИМЕР 07-15-048 — пара — 1792 р.
Полимер 07-15-012/20 Проставки стойки, передней, 20 мм — пара — ПОЛИМЕР 07-15-012/20 1549 р.
Все пробивается через интернет магазины, автопитер например.
Приветствую. После установок вставок по 20мм. Были «съедены» задние колеса внутренняя часть, встали домиком.
Смотрю никто такого не описывает. Возможно в другом проблема. Сейчас меняю Сайлент блоки на балке
У меня уже 4-5 год стоят проставки — никаких пролем с резиной нет…
Zorkiy-25
Приветствую. После установок вставок по 20мм. Были «съедены» задние колеса внутренняя часть, встали домиком.
Смотрю никто такого не описывает. Возможно в другом проблема. Сейчас меняю Сайлент блоки на балке
На машине с балкой такого быть не может, во всяком случае, из-за проставок.
там параллельность ступиц зависит только от геометрии балки, к которой они прикручены намертво. Кузов и его положение на это повлиять не может никак.
Проблема в гнутой балке или в установке ступиц с перекосом.
Вообще, если вдруг ещё кому понадобится такая информация, назад вместо стоковых пружин от шариковой ручки отлично встают LESJOFORS 4285718, они более грузоподъёмные. Проставка не спасает от мягкости пружины и если посадить назад пассажиров и забить багажник, то жопа машины сядет на отбойники.
Вперед поставил LESJOFORS 4035757 от дизельного Сивика, но думаю ещё добавить небольшую проставку, не на 30мм, а на 15-20мм, будет вообще идеально.
Замена пружин это просто маст хэв для 5Д сейчас, спустя 15 лет с их молодости. =)))
Как ходят сейчас данные проставки, не всплыло подводных камней? задумался поднять сивку, уже конкретно просели пружины и зад с 1 пассажиром пробивается…
Привет, стоят уже проставки 4…5ый год — никаких проблем.
Недавно менял колеса, смотел что как — все как новое =)
Но у меня машина 1,4 — максимальная масса до 1400 кг, что сильно легче цивика 1,8
Возможно, на более тяжелых машаних будет похуже…но у меня проблем нет совсем
Я уже поставил проставки, с развальщиками поговорил, сказали что все нормально, проблем на стакане стойки не будет, а там посмотрим, не гоняем по неровностям)))
Banderos01
Как ходят сейчас данные проставки, не всплыло подводных камней? задумался поднять сивку, уже конкретно просели пружины и зад с 1 пассажиром пробивается…
type-off — ответ на твой вопрос 👇
Проставки как поставил — так они и стоят
никаких минусов обнаружено не было — до сих пор никких проблем ни с сайлентами, ни со шрусами, ни с опорниками
Привет, перегнал из Рима (Москвы) сивика 5Д в деревню под названием Анапа, требуется срочно ставить проставки, т.к. от этих местных дорог и полицейских уже и пороги в хлам, … Вопрос, долго ли они у тебя прослужили? И в Полимере не помнишь какие именно (артикул) заказывал? Стоит оно вобще?
Тем же вопросом озадачен сейчас
Выше товарищу подробно ответил =)
Dupon
Привет, перегнал из Рима (Москвы) сивика 5Д в деревню под названием Анапа, требуется срочно ставить проставки, т.к. от этих местных дорог и полицейских уже и пороги в хлам, … Вопрос, долго ли они у тебя прослужили? И в Полимере не помнишь какие именно (артикул) заказывал? Стоит оно вобще?
Актуально наверное еще…через 8 мес =)))
Проставки покупал в компании "Полимер"
Вот ссылочка на них
www.polimer-nsk.ru/static/prices/Honda_prost/
Там опытные продавцы — по марке машины тут же подскажут вам нужные артикула
По ссылочке ниже можно найти скрин именно тех, которые заказывал я
www.drive2.ru/l/9945486/
На всякий случай те, которые брал я
Задняя
5-001-30-208
Передняя
7-15-020/30
ссылки и артикула могут быть не актуальные — это по старой памяти скидывал…но сайт работает и по поиску можно все найти =)
Катаюсь на проставках уже 5ый год — проблем никаких нет. Все наравится. Недавно смотрел — не просели, не растрескались — выглядят как новые =)
Стойки передние разбирал чтобы болты поменять?
Нет, стойки просто снимаются, после чего старые болты меняются на новые удлиненные
А еще есть передние пружины от дизеля, и задние от степвагона =)
Теперь колеса по-шире и по-выше будет класс
а чертежа проставок нет случайно? сам бы запилил себе))
Увы, у меня нет и данный вопрос не исследовал
Может в сети что-то и есть…
Можно попробовать на Цивек Клабе поспрашивать народ ;)
ОК, поищу)
Отлично получилось! А на задней оси развал на цивиках не делается же, с проставками также?
Та я тогда просто шрус внутренний случайно вырвал, и не зная об этом пытался аморт обратно засунуть )
Вчера было то же самое.
Меняли коллеги, еще и стойка стаба убили))))
Перед 2см
Зад 2 см
Но перед выше что Ли.
Зад теперь думаю 3 см сделать.
Тут про проставки от ланоса пишут
Здравствуйте! нужно перед брать на 1 см ниже, меньше задних?
Сорри, не видел вопроса.
Поменял задние пружины.
От стэпвагона.
Зад приподнялся.
От пружин зависит наверное.
Родные чуть ли бампером земли не касались при посадке троих на задний ряд.
Скажи пожалуйста КАК ты установил обратно передний Аморт? Ну никаааак верхний болт не становится и все…
Привет,
Я писал выше, что задние аморты я не снимал — была мысль, что там, куча головняка бы вылезла…судя по всему так и есть…вот текст выше:
"Установка проставок под пружины сзади. Было принято стратегическое решение ничего лишнего не откручивать и пружины сжимались стяжками на местах — вполне реально Установка проставок сзади заняло примерно полчаса с перекуром и попило меньше всего крови"
Задние особо просто меняются пружины, с нимаем колесо, откручиваем болты верха стойки, они спрятаны под заглушкой в багажнике. В итоге пружина спокойно вылезает и устанавливается новая. Полазив по форумам зделал выбор, без проставочный, Перед — XPHC892F (NHK)
Тыл — C4H12022 OBK ставится. И из пузотерки получается кроссовер. После нужен качественный развал передних колес, с возможным применением эксцентриковые болтов или диаметром поменьше вместо штатных. Зад в счёт усиленных пружин, становится жосче, зато держит любую нагрузку уверенно. Хотите мягкий зад ставьте проставки к старым пружинам. За пол часа задние пружины можно поменять.
колеса в арках потерялись
Согласный — 17' так и просятся, но для 1,4 мотора это будет перебор ИМХО =)
передние зря сделал, а задние правильно. Просто со временем передние гранаты помрут, посмольку угол изменился. Я тоже хотел поставить, но меня отговорил мой моторист.
Да, парни на сервисе тоже поржали вначале от вида получившегося франкенштейна, а после стали советовать сделать "па пацански" и сзади воткнуть +40 мм или спереди убрать -20 =)
А гранаты они в принципе предназначены для работы под разными углами, и изменение угла работы на 1\2 градуса роли не играют никакой — главное что бы пыльники были целые и смазка в них нормальная — все остальное предрассудки =)
DKshadow
передние зря сделал, а задние правильно. Просто со временем передние гранаты помрут, посмольку угол изменился. Я тоже хотел поставить, но меня отговорил мой моторист.
Поднимал по такой же схеме Мицубиси кольт, 4 года по ходовке ничего не полетело, просвет внешний вид и проходимость, просто сказка, а ползал на пузе как такса
Нормуль все)
зачем брать низкую тачку чтоб ее завысить(( бред надо брать изнаально повыще
Иногда мечта сильнее предрассудков и логики =)
Как пример — обитатель драйва Дима — Focus-Nik
Вот тут www.drive2.ru/r/honda/4035225266123980306/ можно посмотерть то, что делает он =)
Levashov-AA
зачем брать низкую тачку чтоб ее завысить(( бред надо брать изнаально повыще
Это совсем другая история, повыше как ни крути выходит на 50% дороже машина, с аналогичным салоном и расход топлива уже куда выше.
Без обид, но смотрится ужасно, особенно передние арки. Не для этого данная тачка.
Что самое интересное, я не могу сказать что сильно изменился внешний вид…
Ставил рядом с таким же цивиком — да чуть выше, но отличия еле-еле заметны — и то если знать что смотреть.
Фото сделаны так, что бы была видна разница ДО и ПОСЛЕ, но спасибо за мнение =)
фебест говно ппц, на полтора месяца мне их хватило)) А так джип у тебя)
Говорят ФЕБЕСТ серьезно изменил отношение к качеству…но по сути покупая КЕТАЙ — всегда играешь в лотерею.
Я опорные подшипники еще год назад покупал по 600 руб вроде, да и нагрузка там не сильно большая — машинка все же серьезно легче обычного Цивика — посмотрим — если что поменять их дело получаса =)
Вид теряется конечно, у меня сейчас +20 стоят, но я их на лето сниму. А управляемость все же теряется, но на средних скоростях в городе не очень заметно. А подшипники ты зря фебестпоставил, можно старые промыть бензином и смазку новую и еще 100000 кататься
Средние скорости тут конечно спорный момент =)
Говорят на территории стран ЕАЭС ограничение на трассах 110 км\ч ;)
Я катаюсь максимум 130 на обгонах — до этого, на сколько я могу судить, изменений в управляемости не чувствуется.
Хотя…
Откровенно сказать появилась своеобразная парусность — сильный боковой ветер стал чувствоваться — раньше такого не замечал…хотя может и ветра такого как был недавноне было — трудно сказать %)
Управляемость теряется однозначно, просто потише едешь, а вот прибавка к проходимости куда заметнее, получается полу кроссовер уже.