Почти одновременно со мной друг купил A6 3.0TFSI рестайлинг. Заметил что на бензиновой машине более мощные суппорта. Ну и диски имеют больший диаметр. Характеристики машин близки, но видимо, дизельные машины предназначены для более пенсионерской езды и эффективные тормоза им не требуются. Сфоткал для сравнения, особенно удобно что диски у нас одинаковые )
3.0 TFSI
4G0 615 301 K — тормозной диск 356x34 мм (~ 17 600 руб.)
4G0 698 151 M — комплект тормозных накладок (~ 9 800 руб.)
4G0 615 121 D — кабель, датчик износа (~ 1 400 руб.)
3.0 TDI
4G0 615 301 M — тормозной диск 345x30 мм (~ 8 000 руб.)
4G0 698 151 D — комплект тормозных накладок (датчик в комплекте) (~ 7 700 руб.)
Свои тормоза несколько раз раскалял докрасна, после чего они сильно теряют свою эффективность, становятся ватными. По рассказам владельцев 3.0 TFSI тормоза тоже не являются мечтой, но они явно лучше. Думаю, что к окончанию колодок буду присматривать комплект 2-поршневых тормозов от 3.0 TFSI (если кто выкинуть хочет, пишите). Если кто ставил их на дизелёк, тоже пишите чё как.
Комментарии 24
а под 17 диски штатные подойдут такие тормоза?
Да.
Добрый день. А есть номера суппортов на 3.0 TDI и 3.0 TFSI? Хочу себе апгрейдить, а номеров не могу найти.
Можно здесь прочитать:
www.drive2.ru/l/456408102397281369/
а точно датчик на колодки 345 диск дизель отдельно нельзя купить? я взял комплект без датчика, прийдется глушить?
Можно и отдельно купить. Номер 4G0 615 121 B. У меня, кстати, есть. Могу отдать за пол цены в СПб.
на S5\S4 точно такие же тормоза как у вас)а еще на Гольф р)поэтому они так популярны для апгрейда авто на гольф-платформе)сам ставил себе на тигуан такие)
Такие же имеете в виду 345 или 356?
345
Не уже-ли, 345 на столько слабо тормозят?
Всё относительно. Похуже чем 356. Но одного раза остановиться с 240, конечно хватит.
Вы указали стоимость за оригинальный диск, предлагаемый ОД. Из Германии под заказ можно купить в два раза дешевле, если интересно, пишите, дам контакты…
Если это не большой секрет, пишите прямо здесь )
Думаю, есть много желающих покупать оригинальные детали в 2 раза дешевле.
sn39
Вы указали стоимость за оригинальный диск, предлагаемый ОД. Из Германии под заказ можно купить в два раза дешевле, если интересно, пишите, дам контакты…
А мне дадите контакт ?
zap39.ru
На моем тракторе стоят 356x34, нормальные штатные диски, вполне адекватно работают, год назад перегревал до синего цвета(много торможений с 230-100 на длинном бане в Европе), не повело, отходили еще год сверху, стоят до сих пор, хоть и новые лежат уже на замену…
Ну так это би-турбо. Я вообще ни одной такой машины не видел у нас в продаже.
Я уже давно вынашиваю мысль о замене тормозов от 3.0 tfsi
Жду, когда колодки будут кончаться и буду искать варианты для покупки… Если кто предложил бы по вкусной цене, то заменил бы хоть сегодня.
Я видел в продаже по цене около 35 000 руб. комплекты. По моему, там не было грязезащитных щитков (не знаю нужно ли их менять, они стоят по 1 500 руб.). И, как правило, всё равно надо будет покупать новые диски с колодками, а это 45 000 руб. за оригинал. Новые суппорта можно купить по 20 000 руб. примерно. Так, конечно, дорого получается, проще родные оставить ))
Я бы взял за 35 комплект
Вот за 39:
m.avito.ru/sankt-peterbur…bore_audi_a6_c7_759222995
Я видел это объявление… у меня до сентября автомобиль "законсервирован"… Потом буду думать про доработки…
BlackBaller
Я уже давно вынашиваю мысль о замене тормозов от 3.0 tfsi
Жду, когда колодки будут кончаться и буду искать варианты для покупки… Если кто предложил бы по вкусной цене, то заменил бы хоть сегодня.
Или есть смысл рассмотреть сторонние киты, более эффективные. Так немного шило на мыло, на мой взгляд.
Если планируешь чип, то можно мощнее. Тем более, что вариантов на рынке хватает.