Замена рамы ч.2

Времени чет особо писать сюда нет, да и лень одолевает с телефона фотки грузить) но вот собрался с мыслями) замена вообщем рамы оказалась не такой легкой зитеей как ожидалось, в связи с тем что машина делаеться для себя и то что нужно ченить все делаеться сразу не откладывая на потом, а некоторые мелочи занимают уйму времени, навая б.у рама тщательно подготовилась, вме кранштейны рессор были посадены на 12 мазовские карданные болты и на фиксатор резьбы, каждый болт тянулся до усрачки) дырки сверлил сверлом 11.7 чтоб болты входили без люфтов, старые клепки на ура вылитают с сдмаксом) и шкворня кстати им тоже на ура выбивать) вообщем по раме сейчас притензий нет вообще вся ходовка как всегда перебралась колодки целиндры тормозные трубки все шланги все новое тросса ручника тож) выхлоп вообще весь новый, вообщем щас всего и не опишешь прост фоток немного накидаю потом еще накидаю) отпескоструил заднюю стенку и раму где это было нужно, все покрасил передок тоже перетрехнул весь вообщем времени по больше будет когда или вайфай чтоб быстрее грузились накидаю еще, сейчас выглядет вот так уже с кузовом и на колесах, доделываю последние мелочи, по кузову и остальным проделаным работам будут отдельные записи, кстати проводка тоже вся новая кроме салонной которая под панелью)