На днях решил помочь брату заменить лобовое стекло. Свое я поменял еще весной. Теперь дошла очередь до него. В общем для замены нам потребовалось конечно же само стекло-новое БОРовское,
Разбираем пластик. Внутри снимаем боковой пластик стойки стекла
Леской срезаем старое стекло. Брат внутри, я снаружи. Пилим как двуручной пилой
Снимаем старое стекло
Сняли старое стекло
канцелярский нож, что бы срезать остатки старого клея; сам клей 2 тюбика, т.к. уходит 1,5, праймер, обезжириватель, две специальные присоски для переноски стекла (700 руб/шт) и леска для того, чтобы срезать старое стекло. Клей стоит 350 рублей тюбик, леска 50 руб/метр, праймер разведенный 280 руб/банка. В данном процессе нет ничего сложного. Времени уходит не более 2-ч часов. В сервисе за эту работу берут 1500-1700 рублей, плюс клей также нужно покупать самостоятельно.
Срезаем остатки старого клея. Пылесосом собираем мусор. Клей нужно срезать не до железа. 1-2 мм нужно оставлять, и стараться делать это равномерно.
Мажем стекло и проем стекла праймером.
Наносим клей. Время между нанесением праймера и вклейки стекла должно быть не более 10 минут
Вклеиваем стекло. Выставляем его по центру, подкладываем резиночки. Верхнюю резинку вставили еще в момент нанесения клея.
Не сильным прижатием придавливаем равномерно стекло.
Теперь ждем не менее 4-х часов, при температуре 20-22 градуса. Время полного высыхания 24 часа. Всем удачи! Надеюсь информация будет полезна!
Комментарии 6
Леска это хорошо, но лучше взять старый тросик от стекло подъемника пилит вообще на ура!
Только на стекло
Клей наносится на стекло или на проем тоже?
А без работы они не останутся. Не каждый свмостоятельно делает свою ласточку. Многие отдают в сервисы.
Называют по разному:леска или струна. Продается в магазине для автомаляров или есть в боровских комплектах для замены стекла.
Про леску не знал, познавательно. Оставиш стекольщиков без работы.