Сегодня начал заводить завелась но не на холостых а почти на средних и газует сама что за фигня. Трос газа от карбюратора висит слабо а машина орет. Потом так как троит на холостых думаю поснимаю провода и определю какой цилиндр не работает. Хорошо был в рукавицах от двух проводов через варежки шарахнуло током. Тут я начал вспоминать была Ваз 21093 с ней что то было подобное. Так что прежде чем лезть в карбюратор думаю надо провода свечи и крышку махнуть.
Нижний Новгород, Россия
Volkswagen Golf 1989, двигатель бензиновый 1.6 л, 70 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Саратов
Volkswagen Golf, 1991
500 000 ₽
Красногвардейское
Volkswagen Golf, 1984
430 000 ₽
Калининград
Volkswagen Golf, 1989
180 000 ₽
Белореченск
Volkswagen Golf, 1985
100 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
Так вот прогретая так и плавает, на холодной движок шепчет
Было такое, когда машиной владел полгода. В моём случае дело было в белом датчике (дтвв), который стоит на впускном коллекторе. Мерил сопротивление, оно сильно отличалось от табличных значений. Если и тебе придётся менять датчик, то не советую брать из дешёвых.
Понятно, спасибо
То, что машина сама газует, это дело "рук" ПДЗ. ПДЗ это исполнительный орган за прогревочные и холостые обороты. То что, он так произвольно "газует" это не хорошо, но значит он так реагирует от показаний датчиков, влияний подсосов воздуха. И ещё, главное чтобы карб был без "колхоза".
Да вроде без колхоза, тут она не газует, а типа глохнет и снова выходит на нормальные холостые
После прогрева так же себя ведёт?