Всем привет.
Давно ничего не писал так как все хорошо. Печеня бегает ток масло, фильтра да бенз заливал. По весне застучал перед на мелких ямках. На диагностике приговорили задние сайленты передних рычагов, яйца. И оказался порван пыльник шруса Hdk, и он уже начал похрустывать.
Шрус пришлось менять целиком. Брал тот же самый hdk, отдельно кольцо АБС и со старого пересняли металлический пыльник. Сайленты фирмы vtr.
При снятие рычага повернулись одна закладная гайка. Пришлось оккуратно резать, отгибать и заваривать гайку и подрамник.
Сайленты запресовались 7тоным пресом.
Яйца брал фирмы "555".
SLK8070 555 — Стойка стабилизатора переднего
HY0101RP VTR — Полиуретановый сайлентблок рычага передней подвеск
HY014 H.D.K. — ШРУС внешний
4959029011 — Кольцо абс
Комментарии 16
У вас то с дорогами вообще жееесть!)
У меня вроде норм все открутилось кроме, болта на заднем сайленте, тоже варил, но это проще
С приводами определился или HDK и пошли на замену
или уже продал машину?
Привода оставил, шрусы сменил. И машину продал (
А то я твою табличку недавно приводил в пример, гляжу а ты уже на сантафейнике, но бренду не изменил :)
Эволюционировал потихоньку!
Короче пыльник hdk кака? Знал бы родной оставил
себе взял такой же шрус, но с кольцом (HY-14A44)
Пыльники у ШДК так себе.
Интересно… у кого подрамник не варенный )))
У меня :) он просто замятый после ДТП. Посмотрел ценник — от двадцатки на заказ — и решил пока отложить.
я за 7 находил )) новый. На авито смотри.
У меня также как на фотографии гайка провернулась
Точно, про авито я и забыл, спасибо за совет!
Keaf
Интересно… у кого подрамник не варенный )))
У меня не вареный и рычаги целые
Keaf
Интересно… у кого подрамник не варенный )))
И у меня :)
Да стоял этой же фирмы, ток сразу с кольцом АБС. Да пыльник комплектный. Хомуты только другие.
Шрус один в один поставил себе
У тебя и до этого такой же стоял? Пыльник с комплекта порвался?