Всем привет! Подшипники в коробке поменяны, оставался вопрос в сцеплении, которое я решил достать сам, ибо дешевле и быстрее. Дилер обозначил неделю и 8,5 тысяч за корзину+диск+выжимной. Я нашёл сначала KraftTech W02210J за 5400 в Sigma Parts, но пришёл отказ. Тогда я обратился к рынку банальному, ибо больше нигде тупо не было. Крафт стоил 7600, комплект "оригинала" или вроде того 5000 рублей. Итого куплено было: выжимной за 490, корзина за 2550 и диск Valeo, который подходит на Эмгранд за 1960.
Отвезено всё в сервис, далее мне звонок — не канает диск, нужен другой. ОК, звоню в магазин, продавец клянётся, что должно было подойти, но на Северном других нет, есть на Богатырке — лечу туда (спасибо работодателю понимающему), покупаю:
Ну, думаю, теперь всё точно ништяк! Приезжаю в сервис, идём в ремзону, по итогу выясняется, что родной диск фирмы Exedy сидит плотно на шлицах, а эти оба шатаются с лютой силой. Посмотрел на родной диск, пообщался с мастерами, решил оставить родной — он ещё вполне хорош, а поменять только корзину и выжимной, они, благо, подходят.
Теперь надо просто в течении двух недель вернуть неподошедшие диски и написать на завод запрос — неужели валы идут разного размера по шлицам?
Завтра в теории должен забрать машину, если всё пойдёт нормально.
Комменты 13
Подскажите пожалуйста, сцепление плавно отпускаешь — небольшой толчок, иногда посильней, это выжимной?
ХЗ, не думаю.
avtvm
Подскажите пожалуйста, сцепление плавно отпускаешь — небольшой толчок, иногда посильней, это выжимной?
по поводу толчка многие парятся, и кто что говорит. кто говорит что корзина кривая, кто на подшипник плюет, кто то говорил что это пружины на диске … вообщем мыслей куча
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти