перебрал заднюю подвеску, почистил покрасил, заменил подшипники (гайку с левой стороны вымачивал в керосине две недели, прежде чем открутить). Заменил сайлентблок, правда пришлось втулку наваривать, т.к. предыдущие хозяева срезали посадочное место и наложили кучу резинок под разносившейся сайлентблок. Старые проставки под пружины на помойку, т.к. прогнили пришлось вырезать из восьмерошных чашек. Амортизаторы газовые BOGE (SACHS).
.">
Комментарии 10
А почему у тебя под пружиной нет резинок и металлических колец, должны снизу и сверху стоять
Сверху у меня стандартные резинки остались на кузове, кольцо из "вазовской" чашки вырезал, а на пружину с двух сторон натянул шланг.
Они должны в кузов зашелкиватся.
С сиеры или скорпа.
Отбойники надо было Форда ставить в родное посадочное место.
Я поставил с "потомка" форда — газ 24. С какого форда именно?
Мне еще самому далеко до завершения, сейчас ставлю музыку и сигналку, думаю, что с передними суппортами делать.
круто перебрал.буду стремиться к такому результату
ням ням ;)
Ну что тут сказать:красотища, побольше бьі таких альфистов=)))))