
Всем привет.Прикупил новые патрубки и хомуты будем менять а то тосол со всех щелей течет, только успеваю доливать, поджимать уже не куда.Патрубки купил вроде хорошие, хомуты тоже отличные, также решил проверить и подзарядить аккумулятор, а то как то послушал музончик пару часиков, вечером хотел завести а оно клац, клац и все, лампочка потухла, пришлось толкнуть, завелась сразу, но что бы не посыпались пластины, знакомый посоветовал зарядить. Заглянул во внутрь акб, уже в некоторых банках пластины было видно, докупил дистиллированной водички 1 литр, долил куда нужно было, ушло где то больше половины бутылки, взял у кума зарядное и поставил на зарядку на малый ток на 10 часов .Акб "Westa", может и не оригинал, оригинал когда то у меня был, но он был синий, этот же желтый (может выпускают по лицензии) сам по себе отличный, рекомендую, за все время у меня он не подводил ни синий ни этот желтый, я его не заряжал до сего момента, машина у меня больше двух лет.В любую погоду, целых две зимы(правда на ночь когда были сильные морозы снимал)работал как часики.После зарядки поставил, все гуд, работает.Еще заметил что один проводок на генераторе еле держался, может из за этого он не полностью был заряжен, поджал поставил на место, пока все хорошо.Всем удачи))














Комментарии 10
я тоже как то наваливал на не заведенную, пришлось толкать, поставил вольтметр и слушаю теперь на холостом хотя бы :)
Хорошая штука вольтметр, нужно себе поставить))
у меня просто 2 уся жрет нипадетски)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти