По совету товарищей заехал в bavaria-chip.ru
Хлопцы оказались и правда толковые. Продиагностировали ошибки, расходомер не при делах! Зато ошибка привода турбы и недонаддув в истории ошибок. При этом на месте турба дует более чем хорошо!
Сбросили ошибки, прокатился — новых нет, дует нормуль, но едет "не на все" и чадит.
Возможная причина сбоев в пути — та самая жара под 40 по которой я пылил с Кавказа. Когда останавливался ковыряться с расходомером, то просто сбрасывал ошибку глуша мотор, а пока ковырялся, все остывало.
На этот счет мне парни ничего не смогли сказать, но продолжили осмотр и нашли причину недостаточной тяги и обильной копоти!
Это дыры в воздуховоде интеркуллера, так их растак! Я давно это вычислил сам, но в сервисе bmw-zona.ru в мск ее почему-то не нашли, несмотря на то, что и снимали ее и искали, откуда масло накидывает на движок спереди и мыли мне впуск/выпуск… Предъявлю своё "Фу" по возвращении.



Обрадован вернувшейся динамикой и заметно меньшей копотью. Рад, что заехал успешно и относительно быстро отремонтировался.
Но осадочек про москалей остался!
Да и почему перегрев привода турбы происходит не в самых уж критических условиях — тоже надо понять.
В целом рад, продолжаю колесить и отдыхать. ))
Всем привет!









Комменты 8
Про москалей))говорите как бандера. вас сюда за уши никто не тянул, с вашим м рулем и дырявыми патрубками))
Слышь, который без юмора, еще не известно, кто там по-исконней будет. Если мозги забиты херней всякой, нех сюда ее вываливать!
ох уж эти патрубки…
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти