Такая вот неприятность произошла.
В никакие ямы не попадал. Но сегодня с утра появился цикличный стук по ощущениям из салона откуда-то из передней подвески, настолько сильный что особенно чувствуется в педали сцепления и ручки кпп, периодичность зависит от скорости, в поворотах не меняется.
На управление никак не сказывается. колеса осмотрены никаких трещин/болтов/камней не найдено.
Стук есть и на нейтрали и при выжатом сцепление.
Совпало или нет, но плохо стал срабатывать ручник, просто падает ручка.
Также недавно менялась втулка кулисы, но сомневаюсь что это как-то взаимосвязанно
Куда копать? Выручайте
Сочи, Россия
Цикличный стук. Помогите советом
Пробег: 118 000 км
Lada Приора Седан 2010, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Махачкала
Лада Приора, 2011
370 000 ₽
Бахчисарай
Лада Приора, 2011
590 000 ₽
Сочи
Лада Приора, 2016
580 000 ₽
Екатеринбург
Лада Приора, 2010
250 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
Как и предположили изначально накрылась шестерня, вырвало 3 зуба, 2 рядом и 1 отдельно, вся коробка была в стружке. Все поменяли, сразу были заменены помирающие синхронны 1 и 2 передачи и куча всего сопутствующего, езжу теперь ненарадуюсь нормально втыкающимся передачам
Первичный диагноз вылетел зуб на ведущей шестерне, работу оценили на 5000р + з/ч, учитывая что мне еще надо менять синхронизаторы с муфтой сумма доползает до 12 тысяч
С разбора возьми коробку.
У нас тут и разбора нормального нет
Печально…
Просто когда интересовался вопросом, то у нас были цены от 7500 за коробку.
Камень из протектора вытащи.
Нету никаких камней, все колеса осмотрены
Ну тогда поднимай на домкрат и крути колесо, чтобы найти источник стука. По-другому наверное и не определишь. Может быть и дифференциал, и шрус, и ступичный, и вообще что-то с коробкой…