Полив асфальта атфкой, длиною в 370км. Сельские будни)

Всем доброго времени суток. Ну вроде бы все, доджик принял сердце 3,2 и мы его обкатываем. Прошли около 800-900км. Люлей еще не давал, а так не терпится) Позавчера поехал к любимой теще. Перед этим поменял свечи, подтянул все что подтягивается))) Решил развеяться пока едут колена, блоки, фары и прочие запчасти… Так и лето пройдет в этом гараже((( Еду себе еду, ну думаю вроде что то поддымливает сзади. Пелена тумана (еле проглядываемая). Ну газую в гору, спускаюсь без газа с горки — одинаково. Стало ссыкотно, остановился на полпути — глянул уровень масла, уровень чуть ниже макс. Антифриз — норм. Ну показалось вроде масла может чуток съело — расстроился. Вроде как в Уфе глядел несколько дней было макс. Вот сцуке думаю, маслосъемные были в хорошем состоянии, кольца тоже. Ну так и доехал.
На следующий день поехали в райцентр по делам тещи. И что вы думаете, утром завел, прогрел, включаю заднюю скорость и стоим… Газую, стоим… Все понятно. Не глушу, гляжу уровень — нет его. С собой кроме масла и антифриза ничего нет. Иду копаться в сарай к тестю, там нашел бутыль мопар атф+4 — обрадовался — блин пустой. Среди множества посудин нахожу шеврон атф+4 — грамм 600. Придумал воронку (прости доченька) из какого то набора детского врачебного))) Примотав к шлангу от дренажа кондиционеров изолентой эту дудку — получилась отличная воронка. Залил, поехала, не сразу, чуток поддав газу. Ну в райцентре сделав дела, купил 2 литра декстрон3, больше не было. Залил почти один больше половины. Заметил по трассе — дымку белесую. Б**** что за я баран такой или мой бараш всем барашам бараш — сюрпризы эти — нормальное явление будто. Хотя за 5 лет службы первый раз такая проблема с АКПП! Ну вечером сгонял на пригорке в местный сервис-шиномонтаж. Деревянная изба с ямой и шиномонтажным оборудованием. Там же и красят местные тазы, там же и шиномонтаж и полный спектр услуг))) Ну заехал наполовину, дальше иначе в яму не спуститься… Переоделся в одежду неместного бомжа (перк уже прокачан). Первым делом был в шоке от увиденного. Начиная с границы поддона АКПП и до самой последней банки глушака все было мокрое… Подтянул все болтики поддона АКПП, ну и вспомнил самый главный свой косяк. Это трубка охлаждения, каким то макаром я его решил еще в Уфе подтянуть, увидев, что он немного влажный и висела капелька… Ну подтянул вроде как… А щась прям оттуда и текло… Сердце екнуло. Подтянул оборота 3 до упора. Вытер все мокрые места. Долил до уровня и погазовал и попереключал и поставив на D и ручник полез вниз. Вижу потеет сцуке опять, затянул еще… Доталова! Думаю лопнет, , треснет — хрен на нее, снимем и что нибудь придумаем. Вытер насухо и вроде перестало. По приезду в Уфу, махну нахрен эту трубку!
Клиенты да и сами работники все время садились в салон и смотрели движок и спрашивали сколько сил, сколько едет, и сколько стоит… Когда я сказал отдам за 150, один уже начал задавать вопросы покупашки и чуть не побежал искать деньги))))
Взяли всего 100 рублей — тариф сельского счастья).
Сегодня сгоняли за ягодами, вроде тумана не было и уровень на щупе — норм.
Всем добра, не крутите и не тяните то, что работает и норм перед поездкой куда либо)… Потеет, капает капля в день — ну и хрен на нее…