Пламегаситель вместо катализатора

Пришел, однако, конец катализатору. Почти 300 тыс прошел, что является приличным пробегом для каталика.

Развалился дружок и начал издавать звон. В общем, просился наружу. Видно, что провалился дальше по трубе и рассыпался. Теперь вся эта крошка стала обитать где-то в резонаторе.

Решено ставить пламегаситель, да не простой, а кастомный. Выглядит это примерно вот так:

Внутри "флейта" и мелкая железная сетка вокруг.

По итогу имеем вот такой пламегас:

Подведем итоги:

-Звона нет.
-Выхлоп стал немного басовитей.
-Исчезли "плевки" из трубы, поток газов стал более сглаженным, что-ли.
-Появился запах (но без этого, естественно, никак).
-Самое приятное, что упал расход. По трассе на 1л, а по городу на все 3.

Вот такие переделки:)