Разбор системы ГРМ для починки ДПКВ. 2я часть.

Как оказалось разобрать систему ГРМ мне по силам.
Снимаем подушку( в дальнейшем следует заменить, но пока еще послужит), Выставляем ВМТ, снимаем ремни ГУР и генератора, снимаем шкив коленвала, снимаем шкив помпы, нижнюю защиту ГРМ. И вот оно счастье — видим датчик. Видимых каких либо повреждений нет. Все стоит как и должно. Проводки подводящие — тоже в норме. Нужно извлекать его от туда. Для того что бы высвободить провод — пришлось откручивать кронштейн ГРУ.
Уж сколько там везде грязи! Такое впечатление что все 14 лет жизни машины там никто никогда ничего не убирал, не выметал, не вытирал и т.д. и т.п…в общем срач конкретный.
А далее встает вопрос: Как достать ДПКВ не снимая ремня ГРМ?..Слава богу я где-то видела, что кто-то писал, что это возможно. Осталось додуматься КАК.
За ремнем есть небольшие щели. Попыталась просунуть бочком — не проходит весь. Перевернули плашмя — все равно выступом цепляет и есть вероятность сломать. Ремень очень туго сидит. И тут сработала пословица " Если гора не идет к Магомеду, то Магомед идет к горе.". Другими словами: Если не получается вытянуть датчик "за хвост", то его нужно перевернуть "передом". Опускаем провод разъемом до самого ремня, разворачиваем датчик носом вперед( к щели) и ВУАЛЯ! датчик без каких либо затруднений выходит наружу.
Провод в порядке — нигде никаких повреждений и заломов. Сам датчик тоже герметичен и без повреждений. На прозвон сопротивление не выдает. Дает показания только как резистор, что значит, что с проводом все таки все в порядке. Максимум что смогли придумать, что грязь на него налипшая имеет элементы металлов. На этом наши познания и соображения по поводу работы магнитного безконтактного ДПКВ закончились.
За оставшееся время прозвонили обратный провод. Показания напряжения дает на всех 3х разъемах…
И поставили все болты на свои законные места, потому как завтра скорее всего не получится попасть в гараж, а до воскресенья уже можно и забыть что, где и от куда. Да и не потеряются так.

Датчик забрала с собой.