14.04.2013 Маннергейм 2013 losik.ru

Организация как всегда на высоте, точки интересные
Кормильцам спасибо за обед
Диме Удаву за наивкуснейшие пышки с коксом
ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО экипажу Патриота, который тащил мой уазик, когда я остался только на передке
СПАСИБО Мише Одиту на шниве за эвакуацию на тросу с асфальта на трассе
А теперь по порядку мини-история)
5:15 моя проснулся, ну и т.д., во время завтрака посматривал через окно на своего зеленого чудовища и смотрю трется кто-то у него только вспышки от телефона видны, пофоткал человек и ушел, вроде никого больше там не было.
5:45 вышел я из дома и стал закидывать вещи из волги в уазик, попутно смотря не с…или ли у меня что-нибудь из уаза. Перекидывая вещи, я заметил черную кошку, про себя говоря: " Не шути со мной кошка, обходи меня стороной", котэ прошел/прошла мимо моих машин, в этот момент я подумал, что сегодня точно всё будет хорошо
5:50 утра, я как ранний петух завел уазик, разбудив половину соседей, которые ужасно не любят моего Зеленого Мамонта за его животный рев карбюраторного двигателя змз 406. Прочихавшись маслом в глущитель, я выдвинулся на точку сбора на Стахановцев 6, где забирал штурмана и ждал техничку опель астра с еще двумя штурманами.
6:30 астара подъехала и мы поехали за провиантом в Окей на Заневском, но вот беда он работает с 8, было принято волевое решение поехать в круглосуточную Ленту на Энергетиков.
7:00 закупившись едой, я на всякий случай взял антифриза 4л) так на всякий случай.
7:10 мы выдвинулись в баз лагерь, астра поехала по своему навигатору — мы по своему. Наш навигатор тянул дорогу по городу, на перекрестке Полюстровского и Кантемировской, стоя на светофоре, мы пообщались с эвакуаторщиком, он дал нам 2 визитки и пожелал не ломаться. Навигатор нас вел через Лисий нос и стал разряжаться… а штурмана на астре ехали через Сертолово, созвонившись мы поехали к ним, по дороге Навител опять понес нас по короткому пути, где мне пришлось резко тормозить и пришла п…а правому переднему тормозному цилиндру. Повернув с трассы, мы остановились, я закрутил ступичную крышку.
9:50 мы были уже у Пятерочки, попутно я закручивал ступичую крышку, т.к. она предательски откручивалась и залил тормозухи, что не помогло всё равно. Был сделан заказ Грише, едущему на белом чирке в получасе за нами купить моторного масла и тормозухи, в итоге привез он толькотормозухи, но и за это респект
10:25 мы прибыли в лагерь для пузотерок.
11:00 сняв передние рамки и перекинув ненужное из уаза в астру мы понеслись на брифинг.
11:05 мы были там и слушали брифинг дяди Вовы.
12:18 мы вышли на старт.
Все мои опасения и предрекания, что Белочки мои сыграют мне плохую роль в этом соревновании не оправдались, я грёб без блокировок, как котлета с движком от корвета на лапах, но понятное дело мощей мне не хватало, я брал всё за счет понижайки, ну и вроде мастерство растет потихоньку всё таки у меня уаз всего лишь полгода, мы нашли с ним общий язык, он меня старается не подводить. С навигацией сначала покосячили и поехали направо брать точки. Реки, грязь, горки, камни — Мамонт преодолевал без проблем, хотя стартовал я без тормозов., что на трассе и исправили заглушив тормозную трубку, которая шла к првому переднему цилиндру. За весь маннергейм мы так и не лебедили себя. Сначала ниву лайтовую вытащили тросом, потом тормозухи дали патриоту т.к. у него она куда-то сочилась, потом его же вытащили лебедкой через блок, прижавшегося к дереву. Собственно Патриот в итоге и тащил меня на финиш. В общем и целом всё шло к тому, что мы приедем в призах, на тот момент у нас оставалось 2,5 часа, когда предательски сломало! ступицу, такого подпиха я еще не видел. Догнав нас патриот взял последнюю точку и любезно предложил нам помочь финишировать, ведь им тоже надо было торопиться, ведь у лайта всего 5 часов на ориентирование. В общем пока меня тащили, я помогал передком. После 600 метров я стал кипеть… залил 2 литра антифриза. Меня тащили, я только уворачивался от деревьев, в горки помогал передком и так энное кол-во раз. Потом встретили колонну, где Лихой нам попробивал путь и точку которая нам нужна была 2х бальная для 15 бального СУ мы взяли на переднем приводе, опять же спасибо Патриоту, что подождали через 700 метров у меня заклинило помпу ролика водяного насоса и ее разбило ремнем, а после и ремень порвало; я остался без охлаждения двигателя и гура.
17:25 мы были на финише.
Дальше мы ждали знакомых, друзей, общались, ели пышки до трассы я доехал сам по плохой дороге без всего на аккумуляторе.
в 1:30 меня дотащили до дома.

Итог соревнования — радиатор течет, помпы вод.насоса нету, ремня нету, замял заднее крыло, разбил стекло заднего фонаря, задняя левая ступица под замену, тормоза…