И так машинка стала как то неровно работать…в чем причина? Посмотрел у всех по БЖ и задумался над чисткой дроссельной заслонки…Вскрытие показало что все не так уж и плохо…Немного масла, немного гари.Протер все тряпкой и опа, как новенькая.Зачем покупал средство для чистки карбюратора ABRO?Потом брат объяснил, что там специальное покрытие и нельзя прибегать к таким средствам…
Комментарии 11
Какое покрытие)))77тыс проехал 4 раза чистил со средствами и ничего ей не будет;)
внутренняя стенка блока дроссельной заслонки покрыта специальным покрытием (молибден) для более гладкого протекания воздуха…
как знать. как знать…
на форде нет спец покрытия, есть на митсубе (тефлон) её так чистить нельзя!
внутренняя стенка блока дроссельной заслонки покрыта специальным покрытием (молибден) для более гладкого протекания воздуха…
а тряпочкой, как видишь на фото, не хуже чем со средствами чистится ;))
а пробег какой? какое топливо льешь? просто на 1,6 нет проблем с нагаром на заслонке.у меня пробег 78 тыс и заслонка чистая.никогда не чистил
не забывай в какой экологической обстановке ты живешь =)
В ну может быть)в реликтовой сосновой роще))
не забывай в какой экологической обстановке ты живешь =)
скорее как бензин бодяжат на заправках)))
k340ox
а пробег какой? какое топливо льешь? просто на 1,6 нет проблем с нагаром на заслонке.у меня пробег 78 тыс и заслонка чистая.никогда не чистил
пробег 42 тыс. бывший хозяин не знаю что лил, я заливаю 95 лукойл, теперь перешел на 98 лукойл…нагар был на стенках с внутренней стороны и на самом клапане…
ну и как есть разница? я постоянно на 98 гоняю)
Ощутил когда на светофоре перестраивался в др ряд, меня пропустили и я чтоб никого не задерживать газку топнул и еле успел руль выкрутить…вот так и перешел на 98…такое ощущение что машина по другому работает]]